1. Надежность

Разработка надежности в строгом соответствии с программами механической разработки FEV

Прошел дорожные испытания на приспособляемость в объеме около 3 миллионов км (включая испытания при высоких температурах, в условиях альпийского холода и на плато), а также строгие испытания надежности на стенде в течение около 30 000 часов

2. Улучшенная производительность

Применение четырехклапанной конструкции и запатентованной технологии сгорания Yuchai, эффективно снижающей расход топлива

Использование головки блока цилиндров с низким коэффициентом завихрения, улучшающее эффективность наполнения и коэффициент расхода, тем самым создавая благоприятные условия для сгорания в цилиндрах двигателя и улучшая производительность

Использование поршня с высокой степенью сжатия для обеспечения полного смешивания топлива в цилиндре, гарантирующее хорошую эффективность сгорания и улучшающее производительность

Турбокомпрессор с низкой инерцией, обеспечивающий более высокий крутящий момент на низких оборотах; низкая инерция и меньшее энергопотребление, снижающее расход топлива

Экономичный расход топлива, в основном в диапазоне средних и низких скоростей, что делает двигатель более подходящим для условий эксплуатации автобусов на дорогах

3. Комфорт

Использование высокоточных шестерен, эффективно контролирующих зазор шестерен в разумных пределах и снижающих шум

Конструкция с двумя балансирными валами, снижающая вибрацию двигателя и, следовательно, эффективно снижающая вибрацию и шум автомобиля

Применение усиленной конструкции для таких отливок, как картер шестерен и блок цилиндров, снижающее вибрацию

Применение управления предвпрыском, интеллектуального управления оборотами холостого хода и других технологий электронного управления, эффективно снижающих вибрацию и шум двигателя