YC4A
30kW~100kW Морская дизельная генераторная установка
YC4A
30kW~100kW Морская дизельная генераторная установка
Особенность продукта
1. Высокая надежность
Блок цилиндров и головка блока цилиндров изготовлены из легированного чугуна высокой прочности; с цельнокованым коленчатым валом, продукт прошел углубленную разработку надежности, обеспечивая межремонтный ресурс более 10000 часов; Оснащен двигателем KUNGFU.
2. Энергосбережение и экологичность
Применение технологии 3D CFD для моделирования сгорания в цилиндрах обеспечивает оптимизацию сгорания и выбросов, а также более полное сгорание. Система HPCR, высокопроизводительная камера сгорания и вихревое впускное устройство обеспечивают индекс расхода топлива, значительно превосходящий отечественные продукты той же мощности. Запатентованная Yuchai технология уплотнения поршневых колец обеспечивает расход смазочного масла более чем на 50% ниже, чем у отечественных продуктов той же мощности. Применение технологии полного электронного управления позволяет продукту соответствовать стандартам выбросов для морских двигателей China II и IMO II.
3. Безопасность и комфорт
Цифровые интеллектуальные локальные и удаленные приборы мониторинга оснащены для мониторинга и защиты работы двигателя в режиме реального времени; оснащенная цельнолитая чугунная выхлопная труба с рубашкой охлаждения пресной водой обеспечивает более низкую температуру в кабине, более безопасное использование, стабильную работу, а также низкий уровень шума и вибрации.
4. Высокая адаптивность
Он имеет функции автоматического и ручного параллельного режима, при этом его характеристики соответствуют соответствующим положениям Общих технических условий для судовых дизель-генераторных установок (GB/T13032-2010).
Параметры продукта
Наименование | Основные технические параметры | Наименование | Основные технические параметры | ||||||||
Модель генератора | CCFJ30J-W4 | CCFJ50J-W3 | CCFJ64J-W2 | Модель генератора | CCFJ75J-W2 | CCFJ90J-W1 | CCFJ100J-W3 | ||||
Тип электропитания | Трехфазный переменный ток | Тип источника питания | Трехфазный переменный ток | ||||||||
Номинальная мощность (кВт) | 30 | 50 | 64 | Номинальная мощность (кВт) | 75 | 90 | 100 | ||||
Номинальное напряжение (В) | 400 | 400 | 400 | Номинальное напряжение (В) | 400 | 400 | 400 | ||||
Номинальный ток (А) | 54.1 | 62.5 | 115.5 | Номинальный ток (А) | 135.3 | 162.4 | 180.4 | ||||
Номинальная частота (Гц) | 50 | Номинальная частота (Гц) | 50 | ||||||||
Номинальный коэффициент мощности COSφ | 0.8 (отставание) | Номинальный коэффициент мощности COSφ | 0.8 (отстающий) | ||||||||
Номинальная скорость (об/мин) | 1500 | Номинальная скорость (об/мин) | 1500 | ||||||||
Абсолютное значение регулирования напряжения в установившемся режиме (%) | ≤0.5 | Абсолютное значение установившегося регулирования напряжения (%) | ≤0.5 | ||||||||
отклонение напряжения в установившемся режиме (%) | ≤±2.5 | Отклонение напряжения в установившемся режиме (%) | ≤±2.5 | ||||||||
Отклонение напряжения переходных процессов % | Внезапное снятие нагрузки 60% номинального тока | ≤+20 | Отклонение переходного напряжения (%) | Внезапная разгрузка 60% номинального тока | ≤+20 | ||||||
| Внезапная нагрузка 60% номинального тока | ≤-15 |
| Внезапная нагрузка 60% номинального тока | ≤-15 | ||||||
Время стабилизации напряжения (с) | ≤1.5 | Время стабилизации напряжения (с) | ≤1.5 | ||||||||
Коэффициент синусоидального искажения формы напряжения (%) | ≤5 | Коэффициент синусоидальных искажений напряжения (%) | ≤5 | ||||||||
Коэффициент колебания напряжения (%) | ≤±1 | Коэффициент колебаний напряжения (%) | ≤±1 | ||||||||
Нечувствительность (%) | ≤0.5 | Нечувствительность (%) | ≤0.5 | ||||||||
Коэффициент колебания скорости (%) | ≤0.5 | Коэффициент колебаний скорости (%) | ≤0.5 | ||||||||
Регулирование скорости в установившемся режиме (%) | ≤5 | Регулирование скорости в установившемся режиме (%) | ≤5 | ||||||||
Переходная разница скорости (%) | Внезапная нагрузка 0-50% | ≤10 | Переходное отклонение скорости (%) | Внезапная нагрузка 0-50% | ≤10 | ||||||
| Внезапная нагрузка 50-100% | ≤10 |
| Внезапная нагрузка 50-100% | ≤10 | ||||||
| Внезапное снятие нагрузки 100%-0% | ≤10 |
| Внезапная разгрузка 100%-0 | ≤10 | ||||||
Время стабилизации регулирования скорости в переходном режиме (с) | ≤5 | Время стабилизации переходного регулирования скорости (с) | ≤5 | ||||||||
Удельный расход топлива при номинальных условиях (г/(кВт·ч)) | ≤230 | Расход топлива при номинальных условиях (г/(кВт·ч)) | ≤230 | ||||||||
|
|
|
| ||||||||
Удельный расход топлива (г/(кВт·ч)) | ≤0.35 | Удельный расход масла (г/(кВт·ч)) | ≤0.3 | ||||||||
Класс топлива | Лето: легкое дизельное топливо марок 0#, 10# по GB 19147-2016 премиум или первого сорта | Класс топлива | Лето: легкий дизель 0#, 10# премиум класса или первого класса по GB 19147-2016 | ||||||||
| Зима: легкое дизельное топливо марок 0#, -10#, -20# и -35# по GB 19147-2016 премиум или первого сорта (выбирается в зависимости от температуры окружающей среды) |
| Зима: легкое дизельное топливо марок 0#, -10#, -20# и -35# по стандарту GB 19147-2016 премиум или первого класса (выбирается в зависимости от температуры окружающей среды) | ||||||||
Класс масла | Лето: 40CF, 15W/40CF | Марка масла | Лето: 40CF, 15W/40CF | ||||||||
| Зима: 30CD, 10W/30CD или другое дизельное масло, не уступающее классу CF по GB 11122-2006 и подходящее для данной среды |
| Зима: 30CD, 10W/30CD или другое дизельное моторное масло, не уступающее классу CF по стандарту GB 11122-2006 и подходящее для данной среды | ||||||||
Режим запуска | Электростартер | Режим запуска | Электростартер | ||||||||
Режим охлаждения | Внутренняя циркуляция: закрытое водяное охлаждение, внешняя циркуляция, открытое водяное охлаждение | Режим охлаждения | Внутренняя циркуляция: Закрытое циркуляционное водяное охлаждение, Внешняя циркуляция, Открытое водяное охлаждение | ||||||||
Режим подключения обмотки двигателя | Трехфазная четырехпроводная | Режим подключения обмотки двигателя | Трехфазная четырехпроводная | ||||||||
Режим работы генераторной установки | Непрерывный | Режим работы генераторной установки | Непрерывный | ||||||||
Условия эксплуатации | Температура окружающей среды | 45°C | Условия эксплуатации | Температура окружающей среды | 45°C | ||||||
| Температура забортной воды | 32°C |
| Температура охлаждающей жидкости | 32°C | ||||||
| Угол наклона | Наклон: 15°; крен: 22.5°; дифферент: 7.5°; тангаж: 10° |
| Угол наклона | Наклон: 15°; крен: 22.5°; дифферент: 7.5°; тангаж: 10° | ||||||
Повышение температуры | Термическая классификация A | 55°C | Повышение температуры | Термическая классификация A | 55°C | ||||||
| Метод измерения R |
|
| Метод измерения R |
| ||||||
Короткое замыкание | Генератор и его система возбуждения могут поддерживать ток, в 3 раза превышающий номинальный, в течение как минимум 2 секунд в условиях установившегося короткого замыкания. | Короткое замыкание | Генератор и его система возбуждения могут поддерживать ток, в 3 раза превышающий номинальный, в течение не менее 2 секунд в условиях установившегося короткого замыкания. | ||||||||
Перегрузка | Перегрузка 50%; 2 мин | Перегрузка | Перегрузка по току 50%; 2 мин | ||||||||
Модель двигателя внутреннего сгорания | YC4A55Z-C22 | YC4A85Z-C22 | YC4A110L-C22 | Модель топливного двигателя | YC4A120L-C22 | YC4A145L-C22 | YC4A165L-C22 | ||||
Номинальная мощность дизельного двигателя (кВт) | 40 | 63 | 80 | Номинальная мощность дизельного двигателя (кВт) | 90 | 106 | 120 | ||||
Модель альтернатора | SB-HW4.D-30 | SB-HW4.D-50 | SB-HW4.D-64 | Модель генератора | SB-HW4.D-75 | SB-HW4.D-90 | SB-HW4.D-100 | ||||
|
|
|
|
|
|
|
| ||||
Номинальная мощность двигателя (кВт) | 30 | 50 | 64 | Номинальная мощность двигателя (кВт) | 75 | 90 | 100 | ||||
Вес генератора (кг) | 850 | 920 | 995 | Вес генераторной установки (кг) | 1036 | 1078 | 1103 | ||||
Габариты (Д × Ш × В) мм | 1557×850×989 | 1672×850×989 | 1749×850×989 | Размер (Д × Ш × В) мм | 1750×865×1044 | 1848×865×1044 | 1848×865×1044 | ||||
Примечание: Размеры (Д*Ш*В) могут отличаться в зависимости от комплектации. | |||||||||||
