YC6MJ
250 кВт судовая дизельная генераторная установка
YC6MJ
250 кВт судовая дизельная генераторная установка
Характеристика продукта
1. Надежность и долговечность
В соответствии с жесткими требованиями к проверке механической разработки, все продукты прошли более десяти испытаний в процессе НИОКР, таких как испытания на глубокий термический шок, испытания при высоких температурах и в условиях альпийского холода, а также испытания на усталость коленчатого вала; продукт разработан надежно с использованием европейских технологий и углубленных и обобщенных процедур механической разработки, что позволяет увеличить межремонтный интервал двигателя до более чем 12000 часов.
2. Экономия топлива и средств
Передовая независимая технология электронного управления Yuchai обеспечивает гибкое управление количеством впрыскиваемого топлива, высокое давление впрыска, надлежащий контроль сгорания, стабильную работу, низкий уровень шума при сгорании, лучшие динамические характеристики, низкую скорость и высокий крутящий момент, большой запас крутящего момента, быстрый отклик и более быстрое ускорение. Применение четырехклапанной технологии обеспечивает существенное увеличение площади потока впуска и выпуска; центральный топливный инжектор обеспечивает более равномерное распыление и более полное сгорание. Уплотнение клапанов осуществляется с использованием запатентованных Yuchai технологий уплотнения поршневых колец и уплотнения клапанов, что снижает расход смазочного масла более чем на 50% по сравнению с отечественными продуктами той же мощности.
3. Безопасность и комфорт
Оснащена цифровыми интеллектуальными приборами местного и дистанционного мониторинга, а также цельнолитым чугунным выпускным коллектором с рубашкой охлаждения пресной водой, что обеспечивает более низкую температуру в кабине и более безопасное использование. Цельный картер, задняя шестеренчатая камера и передовая технология зубчатых колес с точечно-линейным зацеплением снижают уровень шума и обеспечивают больший комфорт для клиентов по сравнению с аналогичными отечественными продуктами.
4. Высокая адаптивность
Он имеет автоматические и ручные функции параллельной работы, а его характеристики соответствуют соответствующим положениям Общих технических условий для судовых дизель-генераторных установок (GB/T13032-2010).
Параметры продукта
Название | Основные технические параметры | ||
Модель генератора | CCFJ250J-W2 | ||
Тип электропитания | Трехфазный переменный ток | ||
Номинальная мощность кВт | 250 | ||
Номинальное напряжение В | 400 | ||
Номинальный ток А | 451.1 | ||
Номинальная частота (Гц) | 50 | ||
Номинальный коэффициент мощности (COSφ) | 0.8(Отставание) | ||
Номинальная скорость об/мин | 1500 | ||
Абсолютное значение установившегося регулирования напряжения % | ≤2.5 | ||
Абсолютное значение отклонения переходного напряжения (%) | Внезапная разгрузка 60% номинального тока | ≤20 | |
| Внезапная нагрузка 60% номинального тока | ≤15 | |
Время стабилизации напряжения (с) | ≤1.5 | ||
Абсолютное значение колебаний напряжения % | ≤1 | ||
Абсолютное значение регулирования переходной скорости % | Внезапная нагрузка 0-50% | ≤10 | |
| Внезапная нагрузка 50-100% |
| |
| Внезапная разгрузка 100%-0 |
| |
Время стабилизации регулирования переходной скорости (с) | ≤5 | ||
Регулирование установившейся скорости % | ≤5 | ||
Абсолютное значение скорости колебаний % | ≤0.5 | ||
Нечувствительность системы регулирования оборотов генератора % | ≤0.5 | ||
Расход топлива при номинальных условиях (г/(кВт·ч)) | ≤205 | ||
|
| ||
Удельный расход топлива г/(кВт·ч) | ≤0.35 | ||
Марка топлива | Лето: легкое дизельное топливо марок 0#, 10# по стандарту GB 19147-2016 премиум или первого класса; | ||
| Зима: легкое дизельное топливо марок 0#, -10#, -20# и -35# по стандарту GB 19147-2016 премиум или первого класса (выбирается в зависимости от температуры окружающей среды) | ||
Тип масла | Лето: 40CF, 15W/40CF; | ||
| Зима: 30CD, 10W/30CD или другое дизельное моторное масло, не уступающее классу CF по стандарту GB 11122-2006 и подходящее для окружающей среды. | ||
Режим запуска | Электрический запуск | ||
Режим охлаждения | Внутренняя циркуляция: закрытое водяное охлаждение, внешняя циркуляция: открытое водяное охлаждение | ||
Режим подключения обмотки двигателя | Трехфазная четырехпроводная | ||
Режим работы генераторной установки | Непрерывный | ||
Условия эксплуатации | Температура окружающей среды | 45°C | |
| Температура охлаждающей жидкости снаружи | 32°C | |
| Угол наклона | Крен: 15°; качка: 22,5°; дифферент: 7,5°; тангаж: 10° | |
Повышение температуры | Тепловой класс A | 55°C | |
| Метод измерения R |
| |
Короткое замыкание | Генератор переменного тока и его система возбуждения могут поддерживать ток, в 3 раза превышающий номинальный, в течение как минимум 2 секунд в условиях установившегося короткого замыкания. | ||
Перегрузка | Перегрузка по току 50%; 2 мин | ||
Модель двигателя | YC6MJ410L-C24 | ||
Номинальная мощность дизельного двигателя (кВт) | 300 | ||
Модель генератора переменного тока | SB-HW4.D-250 | ||
| (SAE1-14) | ||
Номинальная мощность двигателя (кВт) | 250 | ||
Вес генератора (кг) | 2120 | ||
Габариты (Длина × ширина × высота) мм | 2500×1035×1385 | ||
Примечание: Размеры (Д*Ш*В) могут варьироваться в зависимости от конфигурации. | |||
