YC6MK
180кВт~200кВт Морской дизельный генератор
YC6MK
180кВт~200кВт Морской дизельный генератор
Особенности продукта
1. Надежность и долговечность
В соответствии с жесткими требованиями к проверке механической разработки, все продукты прошли более десяти испытаний в ходе НИОКР, таких как испытания на глубокий термический шок, испытания при высоких температурах и в условиях альпийского холода, а также испытания на усталость коленчатого вала; продукт разработан надежно с использованием европейских технологий и углубленных и обобщенных процедур механической разработки, что позволяет увеличить межремонтный интервал двигателя до более чем 12000 часов.
2. Экономия топлива и денег
Современная независимая электронная контрольная технология Yuchai обеспечивает гибкое управление количеством впрыска топлива, высокое давление впрыска топлива, правильное управление сгоранием, стабильную работу, низкий уровень шума при сгорании, лучшую динамическую производительность, низкую скорость и высокий крутящий момент, высокий запас крутящего момента, быструю реакцию и более быстрое ускорение. Применение технологии четырехклапанного механизма обеспечивает значительно увеличенную площадь потока для впуска и выпуска; центральный впрыск топлива обеспечивает более равномерную атомизацию и более полное сгорание. Уплотнение клапана добавляется с использованием запатентованных технологий Yuchai по уплотнению поршневых колец и уплотнению клапанов, что делает расход смазочного масла более чем на 50% ниже, чем у отечественных продуктов на том же уровне мощности.
3. Безопасность и комфорт
Он оснащен цифровыми интеллектуальными местными и удаленными средствами мониторинга и цельнолитыми чугунными трубами для охлаждения пресной воды, что обеспечивает более низкую температуру в кабине и более безопасное использование. Его цельный картер, задняя gear chamber и передовая технология зацепления шестерен по точкам и линиям делают его шум ниже и предлагают своим клиентам больший комфорт, чем аналогичные отечественные продукты.
4. Высокая адаптивность
Он имеет автоматические и ручные параллельные функции, его производительность соответствует соответствующим положениям Общих технических условий для морских дизельных генераторов (GB/T13032-2010).
Параметры продукта
Название | Основные технические параметры | ||
Модель генератора | CCFJ180J-W1 | CCFJ200J-W2 | |
Тип питания | Трехфазный переменный ток | ||
Номинальная мощность (кВт) | 180 | 200 | |
Номинальное напряжение (В) | 400 | 400 | |
Номинальный ток (А) | 324.8 | 360.8 | |
Номинальная частота (Гц) | 50 | ||
Номинальный коэффициент мощности (COSφ) | 0.8 (Задержка) | ||
Номинальная скорость (об/мин) | 1500 | ||
Абсолютное значение регулирования напряжения в установившемся режиме (%) | ≤2.5 | ||
Абсолютное значение отклонения переходного напряжения (%) | Внезапная разгрузка 60% номинального тока | ≤20 | |
| Внезапная нагрузка 60% номинального тока | ≤15 | |
Время стабилизации напряжения (с) | ≤1.5 | ||
Абсолютное значение скорости изменения напряжения (%) | ≤1 | ||
Абсолютное значение переходной регулировки скорости (%) | Внезапная нагрузка 0-50% | ≤10 | |
| Внезапная нагрузка 50-100% |
| |
| Внезапная разгрузка 100%-0 |
| |
Время стабилизации переходной регулировки скорости (с) | ≤5 | ||
Регулировка скорости в установившемся режиме (%) | ≤5 | ||
Абсолютное значение скорости колебаний (%) | ≤0.5 | ||
Нечувствительность системы регулирования оборотов генератора (%) | ≤0.5 | ||
Расход топлива при номинальных условиях (г/(кВт·ч)) | ≤230 | ||
|
| ||
Удельный расход топлива (г/(кВт·ч)) | ≤0.35 | ||
Марка топлива | Лето: 0#, 10# легкий дизель премиум класса или первого класса по GB 19147-2016 | ||
| Зима: 0#, -10#, -20# и -35# легкий дизель премиум класса или первого класса по GB 19147-2016 (выбор в зависимости от температуры окружающей среды) | ||
Марка масла | Лето: 40CF, 15W/40CF | ||
| Зима: 30CD, 10W/30CD или другое дизельное масло, не уступающее классу CF по GB 11122-2006 и подходящее для окружающей среды. | ||
Режим запуска | Электростартер | ||
Режим охлаждения | Внутренняя циркуляция: Закрытое водяное охлаждение с циркуляцией, Внешняя циркуляция, Открытое водяное охлаждение | ||
Режим соединения обмоток двигателя | Трехфазная четырехпроводная | ||
Режим работы генератора | Непрерывный | ||
Условия эксплуатации | Температура окружающей среды | 45°C | |
| Температура забортной воды | 32°C | |
| Угол наклона | Крен: 15°; качка: 22.5°; дифферент: 7.5°; тангаж: 10° | |
Повышение температуры | Тепловая классификация A | 55°C | |
|
|
| |
| Метод измерения R |
| |
Короткое замыкание | Генератор и его система возбуждения могут выдерживать ток, в 3 раза превышающий номинальный, в течение не менее 2 секунд в условиях установившегося короткого замыкания. | ||
Перегрузка | Перегрузка по току 50%; 2 мин | ||
Модель двигателя | YC6MK300L-C25 | YC6MK330L-C22 | |
Номинальная мощность дизельного двигателя (кВт) | 219 | 240 | |
Модель генератора переменного тока | SB-HW4.D-180 | SB-HW4.D-200 | |
|
|
| |
Номинальная мощность двигателя (кВт) | 180 | 200 | |
Вес генератора (кг) | 1868 | 1933 | |
Размер (Д × Ш × В) мм | 2453×1063×1385 | 2432×1063×1385 | |
Примечание: Размеры (Д*Ш*В) могут отличаться в зависимости от конфигурации. | |||
