1. Teknolojia inayoongoza

Injini ya YC6MK ni injini ya dizeli ya kati na nzito yenye uhamisho wa 10L. Imeundwa na kuendelezwa kwa kufuata kabisa programu za maendeleo za mitambo za FEV, ikirejelea dhana za juu za injini za dizeli za mashirika ya kimataifa ya kitaalamu kama AVL, Ricardo na zingine.

2. Matumizi mapana

Jukwaa la injini ya 6MK limetumika katika maendeleo ya injini za gari, injini za mashine za uhandisi, injini za G-drive na injini za baharini. Baada ya miaka ya majaribio, maendeleo na matumizi, injini imekuwa na mifumo iliyoiva na kamili, na imefanyiwa majaribio na uthibitisho mkali na mpana wa uaminifu.

3. Uaminifu na uimara

Kizuizi cha silinda chenye nguvu nyingi kinachopozwa na maji, na kichwa cha silinda cha valve nne kilichounganishwa

Maendeleo ya uaminifu kwa kufuata kwa makini mipango ya maendeleo ya mitambo ya FEV; ilipita mtihani wa ufanisi wa barabara wa takriban kilomita milioni 3 (ikiwemo mtihani wa joto la juu, mtihani wa baridi ya milimani na mtihani wa mwinuko) na mtihani mkali wa uaminifu wa bench wa takriban masaa 30,000

Matumizi ya mfumo wa reli ya kawaida ya shinikizo la juu ya BOCSH, bolti za Kamax, gaskets za silinda za Federal-Mogul, vipande vya silinda vya ZYNP, na sehemu kutoka kwa wasambazaji wengine wataalamu

4. Ufanisi wa juu na uchumi

Matumizi ya muundo wa vali nne na teknolojia ya mwako yenye hati miliki ya Yuchai, ikipata matumizi ya chini kabisa ya mafuta ya 190 g/kW·h

Kusaidia turbocharger yenye ufanisi wa juu, kalibrishaji bora kulingana na segmenti za soko na matumizi, uchumi bora na utendaji wa nguvu

Matumizi ya swichi ya akili ya kuokoa mafuta: Swichi ya nafasi inarekebishwa kulingana na mzigo wa wakati halisi, ikiruhusu gari kufanya kazi katika safu ya kiuchumi wakati wote, hivyo kupunguza matumizi ya mafuta kwa angalau 10%

Kifuniko cha nguvu: 300 ps ~ 420 ps; kifuniko cha torque: 1,500 N·m ~ 2,000 N·m; uwezo wa juu wa kupanda chini ya hali ya mzigo mzito

5. Usalama na faraja

Udhibiti wa kasi ya juu, kurudi nyumbani, udhibiti wa pato la torque, taa za onyo za kasoro, ulinzi wa shinikizo la mafuta ya chini, na ulinzi na udhibiti wa joto

Matumizi ya udhibiti wa sindano ya majaribio, udhibiti wa akili wa kasi ya kupumzika na teknolojia zingine za udhibiti wa kielektroniki, ikipunguza kwa ufanisi mtetemo na kelele za injini

Matumizi ya mfumo maalum wa breki ndani ya silinda wenye kasi ya chini ya breki uliotengenezwa kwa pamoja na Yuchai na JACOBS, ukipata ufanisi wa juu zaidi wa breki kuliko bidhaa zinazofanana