1. Kuegemea na uimara

Muda mrefu wa huduma wa B10, ambao ni hadi kilomita 700,000

Imepita majaribio ya saa 30,000 kwenye benchi

Iliweza kupita mtihani wa barabara wa kilomita milioni 3

Shinikizo la juu la mlipuko

Mwili wa nguvu ya juu

Crankshaft iliyopigwa chuma

Sehemu muhimu za chapa za kimataifa

2. Nguvu kubwa

Upeo wa juu wa torque: 550 N.m; torque ya kasi ya chini: 420 N.m, zaidi ya 30 N.m kuliko ile ya washindani, ikihakikisha kuongeza kasi ya kuanzia haraka zaidi

Turbocharger yenye inertia ya chini

Mfumo mpya wa reli ya kawaida ya shinikizo la juu

Teknolojia ya kuchoma mafuta kwa ufanisi na safi

3. Inayotumia mafuta na haina wasiwasi

Mfumo wa kuchoma mafuta wenye ufanisi wa juu

Muundo wa chini wa msuguano na vifaa

Kupungua kwa matumizi ya mafuta kwa 2.4%

Mfumo wa kuchoma mafuta wenye uzalishaji wa chini

Mnyororo wa wakati usiohitaji kubadilishwa

Mzunguko wa kubadilisha mafuta wa kilomita 40,000 (hiari)

Upeo wa valve usiohitaji marekebisho

4. Muundo wa uzani mwepesi

Kizito 15~50 kg nyepesi kuliko washindani

Matumizi ya kizuizi cha silinda kilichounganishwa

Muundo wa moduli uliojumuishwa wa bomba la kuingiza hewa na sehemu nyingine

Matumizi ya sehemu nyepesi kama vile kichwa cha silinda cha aloi ya alumini, nyumba ya flywheel na sahani ya kuimarisha silinda

5. Kelele ya chini na faraja

Kelele za kupumzika chini ya 66 dB (A), zaidi ya 4 dB (A) chini kuliko za washindani, ikifikia kiwango cha juu duniani

Muundo wenye ugumu wa juu na mtetemo wa chini

Chumba cha gia za nyuma

Gia ya kupunguza kelele

Uendeshaji wa mnyororo na tappet ya hydraulic

Kupunguza kelele