1. Kuegemea na uimara

Muda mrefu wa huduma wa B10, ambao ni hadi kilomita 700,000

Imepita majaribio ya saa 30,000 kwenye benchi

Imefaulu mtihani wa barabara wa kilomita milioni 3

Shinikizo la juu la mlipuko

Mwili wenye nguvu ya juu

Crankshaft ya chuma iliyoghushiwa

Sehemu za msingi za chapa za kimataifa

2. Nguvu kubwa

Torque ya juu zaidi: 550 N.m; torque ya kasi ya chini: 420 N.m, zaidi ya 30 N.m kuliko ile ya washindani, ikihakikisha kasi ya kuanzia haraka zaidi

Turbocharger yenye inertia ya chini

Mfumo mpya wa reli ya kawaida ya shinikizo la juu

Teknolojia ya mwako yenye ufanisi na safi

3. Inafaa mafuta na haina wasiwasi

Mfumo wa mwako wenye ufanisi wa juu

Miundo na vifuasi vya msuguano mdogo

Kupungua kwa matumizi ya mafuta kwa 2.4%

Mfumo wa mwako wa chini wa hewa chafu

Mnyororo wa wakati usiohitaji kubadilishwa

Mzunguko wa kubadilisha mafuta wa kilomita 40,000 (hiari)

Uondoaji wa kibali cha valve bila marekebisho

4. Muundo wa uzani mwepesi

15~50 kg nyepesi kuliko washindani

Matumizi ya kizuizi cha silinda kilichounganishwa

Muundo jumuishi wa sehemu nyingi wa bomba la kuingiza hewa na sehemu zingine

Matumizi ya sehemu nyepesi kama vile kichwa cha silinda cha aloi ya alumini, nyumba ya flywheel na bamba la kuimarisha kizuizi cha silinda

5. Kelele ya chini na faraja

Kelele ya bure kama chini ya 66 dB (A), zaidi ya 4 dB (A) chini kuliko ile ya washindani, ikifikia kiwango cha juu zaidi ulimwenguni

Muundo wenye ugumu wa juu na mtetemo wa chini

Chumba cha gia cha nyuma

Gia ya kupunguza kelele

Uendeshaji wa mnyororo na tappet ya majimaji

Kupunguza kelele