1.Nguvu inayoshuka

Matumizi ya teknolojia yenye ufanisi ya turbo na intercooled huwezesha nguvu kubwa kwa kila lita na torque, akiba ya kutosha ya nguvu, utendaji wa juu wa kazi, na hali mbalimbali za uendeshaji.

2.Hifadhi ya mafuta na pesa

Matumizi ya teknolojia ya valvu nne yanahakikisha kuongezeka kwa eneo la mtiririko wa hewa ya kuingiza na kutoa, na sindano ya mafuta ya kati inaruhusu atomization sawa zaidi, uchomaji kamili zaidi, moshi mdogo wa kutolea, matumizi ya chini ya mafuta, curve tambarare, na eneo kubwa la kiuchumi la kazi.

3. Matengenezo rahisi

Muundo wa msimu, kifuniko cha silinda chenye unyevu, kichwa cha silinda kimoja kwa silinda moja, na dirisha la kando la kuzuia injini huwezesha usakinishaji na matengenezo kwa urahisi.

4.Struktura ya kompakt

Muundo wa kuzuia injini uliopinda unaotumiwa sana huhakikisha uimara ulioboreshwa na uzito mdogo, huku umbali mdogo wa katikati ya silinda hufanya mashine nzima kuwa ndogo na yenye muundo zaidi.

5. Usalama/Uaminifu/Faraja

Bloki ya injini ya chuma cha aloi yenye nguvu, crankshaft ya chuma iliyofanywa kwa pamoja, na muundo wa pad ya kupambana na athari ya usalama mara mbili unahakikisha uendeshaji salama wa injini; Kiyoyozi cha maji safi kinachopozwa kinahakikisha uaminifu na muda mrefu wa huduma. Muundo wa bomba la kutolea maji baridi unapunguza kwa ufanisi joto la mazingira ya sehemu ya injini na kufanya meli kuwa salama na ya kustarehesha zaidi.