1.Nguvu Imara: Kwa moment kubwa ya 1,200 N·m kwa 800 rpm, injini ina mwitikio wa haraka na utendaji wenye nguvu wakati wa kuanza kwa kasi ya chini ikiwa na mzigo. Injini ina kiwango cha juu cha kuhudhuria, na ufanisi wa operesheni ni 10%~20% zaidi ya mifano pinzani. Kwa ongezeko la 50% katika moment ya kasi ya chini, injini ina mwitikio wa haraka na utendaji wenye nguvu.

2.Inaaminika na Imara: Injini inatumia sehemu kutoka kwa wauzaji maarufu wa kimataifa na wa ndani, ikihakikisha ubora wa bidhaa wenye utulivu na unaoaminika. Injini nzima imefanyiwa vipimo 28 vikali vya uimara, ikiwa ni pamoja na uthibitisho chini ya hali za tambarare, milima mirefu, na joto la juu. Imeunganishwa kwenye laini ya uzalishaji wa vifaa vya Ulaya katika kiwango cha kitaifa, injini inajivunia muda wa huduma wa B10 unaozidi saa 20,000.

3.Salama na starehe:Uboreshaji wa NVH, camshaft ya juu, gia za usahihi wa hali ya juu, na vifaa vya kupunguza kelele kwa kizuizi cha injini huhakikisha injini nzima inafanya kazi kwa kiwango cha chini cha kelele. Kwa breki ya ndani ya kizazi kipya kama kipengele cha kawaida, injini inatoa nguvu ya juu zaidi ya breki ya kW 230, ikihakikisha athari nzuri ya breki. Mfumo wa feni wa akili unaoweza kubadilika unaoweza kubadilika unajumuisha kipengele cha kusafisha kiotomatiki, ikihakikisha shughuli za uvunaji bila wasiwasi.

4.Kiuchumi na kuokoa mafuta:1. Injini ina mfumo wa mafuta wa baa 2,000 na urekebishaji mzuri kwa sehemu maalum za soko na matumizi, ikihakikisha utoaji bora wa mafuta na mwako bora. 2. Kiwango cha chini cha matumizi ya mafuta kinashughulikia kikamilifu hali za kawaida za uendeshaji, ikihakikisha akiba ya mafuta hadi 10% au zaidi. Zaidi ya hayo, matengenezo rahisi huhakikisha gharama za chini za uendeshaji.