YC4A
30kW~100kW Marine diesel genset

Name: Jenereta ya dizeli ya baharini ya YC4A
SKU: 2438329

Kipengele cha Bidhaa

1.Uaminifu wa juu

Kifaa cha injini na kichwa cha silinda vimetengenezwa kwa chuma cha aloi, chenye nguvu nyingi; kwa kutumia crankshaft iliyounganishwa, bidhaa hupitia maendeleo ya kina ya uaminifu, ikihakikisha kipindi cha ukarabati cha zaidi ya saa 10000; Imewekwa na motor ya KUNGFU.

2.Ufanisi wa nishati na urafiki wa mazingira

Matumizi ya teknolojia ya 3D combustion CFD ndani ya silinda huhakikisha uboreshaji wa mwako na utoaji wa hewa chafu na mwako wa kutosha zaidi. Mfumo wa HPCR, chumba cha mwako chenye utendaji wa juu, na mzunguko wa hewa unaoingia huhakikisha kuwa kiashirio cha matumizi ya mafuta kinazidi sana bidhaa za ndani katika kiwango sawa cha nguvu. Teknolojia ya kipekee ya muhuri wa pete ya pistoni ya Yuchai huhakikisha matumizi ya mafuta ya kulainisha ni chini ya 50% kuliko bidhaa za ndani katika kiwango sawa cha nguvu. Matumizi ya teknolojia kamili ya udhibiti wa kielektroniki hufanya bidhaa kukidhi viwango vya utoaji wa hewa chafu vya China II na IMO II kwa injini za baharini.

3.Usalama na faraja

Vyombo vya ufuatiliaji vya kidijitali vya ndani na vya mbali vina vifaa vya kufuatilia na kulinda utendaji kazi wa injini kwa wakati halisi; bomba la moshi lenye koti la kupoeza maji safi la chuma la kutupwa linalojumuisha huhakikisha halijoto ya chini ya kibanda, matumizi salama zaidi, utendaji kazi thabiti, na kelele na mtetemo mdogo.

4.Uwezo mwingi wa kukabiliana

Ina vitendakazi vya sambamba vya kiotomatiki na vya mwongozo, huku utendaji wake ukikidhi masharti husika ya Hali Kuu ya Kiufundi kwa Vifaa vya Jenereta za Dizeli za Baharini (GB/T13032-2010).

Jina		Vigezo Vikuu vya Ufundi				Jina		Vigezo Vikuu vya Kiufundi
Mfumo wa genset		CCFJ30J-W4		CCFJ50J-W3	CCFJ64J-W2	Mfumo wa genset		CCFJ75J-W2	CCFJ90J-W1	CCFJ100J-W3
Aina ya usambazaji wa umeme		AC ya awamu tatu				Aina ya usambazaji wa umeme		AC ya awamu tatu
Nguvu iliyokadiriwa (kw)		30		50	64	Nguvu iliyokadiriwa (kw)		75	90	100
Voltage iliyokadiriwa (V)		400		400	400	Voltage iliyokadiriwa (V)		400	400	400
Mkondo uliokadiriwa (A)		54.1		62.5	115.5	Mkondo uliokadiriwa (A)		135.3	162.4	180.4
Mzunguko uliokadiriwa (Hz)		50				Marudio yaliyokadiriwa (Hz)		50
Kiwango cha nguvu kilichokadiriwa COSφ		0.8（Lag）				Kiwango cha nguvu kilichokadiriwa COSφ		0.8（Lag）
Kasi iliyokadiriwa (r/min)		1500				Kasi iliyokadiriwa (r/min)		1500
Thamani kamili ya udhibiti wa voltage ya hali ya tuli (%)		≤0.5				Thamani kamili ya udhibiti wa voltage ya hali tuli (%)		≤0.5
upotofu wa voltage tuli (%)		≤±2.5				Kiwango cha utulivu wa voltage cha hali ya tuli (%)		≤±2.5
Kukengeuka kwa voltage ya muda %	Kupungua kwa mzigo ghafla 60% ya mkondo uliokadiriwa	≤+20				Tofauti ya voltage ya muda mfupi (%)	Upakuaji wa ghafla 60% ya mkondo uliokadiriwa	≤+20
	Mzigo ghafla wa 60% ya mkondo uliokadiriwa	≤-15					Mzigo ghafla 60% ya mkondo uliokadiriwa	≤-15
Wakati wa utulivu wa voltage (s)		≤1.5				Muda wa utulivu wa voltage (s)		≤1.5
Kiwango cha upotoshaji wa mawimbi ya voltage (kwa %)		≤5				Kiwango cha upotoshaji wa mawimbi ya voltage (%)		≤5
Kiwango cha mabadiliko ya voltage (%)		≤±1				Kiwango cha mabadiliko ya voltage (%)		≤±1
Kutokuwa na hisia (%)		≤0.5				Kutokuwa na hisia (%)		≤0.5
Kiwango cha mabadiliko ya kasi (%)		≤0.5				Kiwango cha mabadiliko ya kasi (%)		≤0.5
Udhibiti wa kasi ya hali tuli (%)		≤5				Udhibiti wa kasi ya hali tuli (%)		≤5
Tofauti ya kasi ya muda mfupi (%)	Mzigo wa ghafla 0-50%	≤10				Tofauti ya kasi ya muda mfupi (%)	Mzigo wa ghafla 0-50%	≤10
	Mzigo ghafla 50-100%	≤10					Kupakia ghafla 50-100%	≤10
	Kupungua kwa mzigo ghafla 100%-0	≤10					Kupakuliwa ghafla 100%-0	≤10
Muda wa utulivu wa udhibiti wa kasi ya muda mfupi (s)		≤5				Wakati wa utulivu wa udhibiti wa kasi ya muda (s)		≤5
Kiwango cha matumizi ya mafuta chini ya hali zilizokadiriwa (g/(kW·h))		≤230				Kiwango cha matumizi ya mafuta chini ya hali zilizokadiriwa (g/(kW·h))		≤230

Matumizi maalum ya mafuta (g/(kW·h))		≤0.35				Matumizi maalum ya mafuta (g/(kW·h))		≤0.3
Daraja la mafuta		Kipupwe: 0#, 10# dizeli nyepesi ya GB 19147-2016 daraja la kwanza au daraja la kwanza				Daraja la mafuta		Majira ya joto: 0#, 10# dizeli nyepesi ya GB 19147-2016 daraja la premium au daraja la kwanza
		Kipupwe: 0#, -10#, -20# na -35# dizeli nyepesi ya GB 19147-2016 daraja la kwanza au daraja la kwanza (huchaguliwa kulingana na halijoto iliyoko)						Kipupwe: 0#, -10#, -20# na -35# dizeli nyepesi ya GB 19147-2016 daraja la juu au daraja la kwanza (huchaguliwa kulingana na halijoto iliyoko)
Daraja la mafuta ya kulainisha		Majira ya joto: 40CF, 15W/40CF				Daraja la mafuta		Majira ya joto: 40CF, 15W/40CF
		Kipupwe: 30CD, 10W/30CD au mafuta mengine ya injini ya dizeli ambayo si duni kuliko Daraja CF katika GB 11122-2006 na yanafaa kwa mazingira						Kipupwe: 30CD, 10W/30CD au mafuta mengine ya injini ya dizeli ambayo si duni kuliko Daraja la CF katika GB 11122-2006 na yanafaa kwa mazingira
Njia ya kuanza		Anza kwa umeme				Hali ya kuanza		Anza kwa umeme
Njia ya baridi		Mzunguko wa ndani: Mfumo wa baridi wa maji unaozunguka uliofungwa, Mzunguko wa nje, Baridi ya maji iliyo wazi				Modi ya kupoeza		Mzunguko wa ndani: Mfumo wa baridi wa maji unaozunguka uliofungwa, Mzunguko wa nje, Baridi ya maji wazi
Njia ya muunganisho wa vilima vya motor		Nne-fasi tatu-waya				Hali ya muunganisho wa vilima vya motor		Nne-waya tatu-fasi
Njia ya uendeshaji ya genset		Inaendelea				Hali ya uendeshaji wa genset		Inaendelea
Hali ya mazingira ya uendeshaji	Joto la mazingira	45°C				Hali ya mazingira ya uendeshaji	Joto la mazingira	45°C
	Joto la maji ya nje	32°C					Joto la maji ya nje	32°C
	Pembe ya mwelekeo	Mwelekeo: 15°; mzunguko: 22.5°; trim: 7.5°; pitch: 10°					Pembe ya mwelekeo	Kuinama: 15°; kusokota: 22.5°; kukata: 7.5°; kupiga: 10°
Ongezeko la joto	Uainishaji wa joto A	55°C				Ongezeko la joto	Uainishaji wa joto A	55°C
	Njia ya kipimo R						Njia ya kipimo R
Mzunguko mfupi		Alternator na mfumo wake wa kusisimua unaweza kudumisha angalau mara 3 ya mkondo uliokadiriwa kwa angalau 2s chini ya hali tuli ya mzunguko mfupi.				Mzunguko mfupi		Alternator na mfumo wake wa kusisimua unaweza kudumisha angalau mara 3 ya mkondo uliokadiriwa kwa angalau 2s chini ya hali ya mzunguko mfupi wa hali tuli.
Kupakia kupita kiasi		50% ya mkondo mwingi; 2 min				Kupakia kupita kiasi		50% ya mkondo mwingi; 2 min
Mfumo wa injini ya mafuta		YC4A55Z-C22	YC4A85Z-C22		YC4A110L-C22	Mfumo wa injini ya mafuta		YC4A120L-C22	YC4A145L-C22	YC4A165L-C22
Nguvu iliyokadiriwa ya injini ya dizeli (kW)		40	63		80	Nguvu iliyokadiriwa ya injini ya dizeli (kW)		90	106	120
Mfumo wa alternator		SB-HW4.D-30 （SAE1-14）	SB-HW4.D-50 （SAE1-14）		SB-HW4.D-64 （SAE1-14）	Mfumo wa alternator		SB-HW4.D-75 （SAE2-11.5）	SB-HW4.D-90 （SAE2-11.5）	SB-HW4.D-100 （SAE2-11.5）

Nguvu iliyokadiriwa ya motor (kW)		30	50		64	Nguvu iliyokadiriwa ya motor (kW)		75	90	100
Uzito wa genset (kg)		850	920		995	Uzito wa jenereta (kg)		1036	1078	1103
Kipimo (L × W × H) mm		1557×850×989	1672×850×989		1749×850×989	Kipimo (L × W × H) mm		1750×865×1044	1848×865×1044	1848×865×1044
Kumbuka: Kipimo (LWH) kinaweza kutofautiana kulingana na usanidi.

YC4A30kW~100kW Marine diesel genset

YC4A

Kipengele cha Bidhaa

Vigezo vya Bidhaa

YC4A
30kW~100kW Marine diesel genset