1. Uaminifu

Imepita jaribio la uwezo wa kukabiliana na barabara la takriban kilomita milioni 3 (pamoja na jaribio la joto la juu, jaribio la baridi la mlima na jaribio la tambarare)

Imepita mtihani wa kuaminika wa bench wa takriban masaa 10,000

Uwezo wa kukabiliana na maeneo ya juu: hakuna upotezaji wa nguvu kwa urefu wa chini ya mita 2,000, unaofaa kwa matumizi kwa urefu wa mita 4,800

Utendaji wa kuanza baridi: kuanza laini katika joto la mazingira la -35°C

2. Nguvu kubwa

Matumizi ya mfumo wa mafuta wa shinikizo la juu wa kawaida (HPCR) na teknolojia ya kuchoma ndani ya silinda ya Yuchai, ikiboresha kwa ufanisi nguvu na torque ya injini, na kuongeza uwezo wa kubeba mzigo wa magari

3. Uchumi wa mafuta

Matumizi ya teknolojia ya kuchoma yenye ufanisi ya Yuchai, ikifikia matumizi ya chini ya mafuta ya 194 g/kwh

Ukusanyaji wa wigo wa barabara na urekebishaji mzuri kulingana na sehemu ya soko na matumizi, kuhakikisha uchumi wa mafuta

Matumizi ya swichi ya akili ya kuokoa mafuta: Swichi ya nafasi inarekebishwa kulingana na mzigo wa wakati halisi, ikiruhusu gari kufanya kazi katika kiwango cha kiuchumi wakati wote, hivyo kupunguza matumizi ya mafuta kwa angalau 10%

Uzito mwepesi wa kufa (5% mwepesi kuliko washindani) na ufanisi zaidi wa mafuta

4. Faraja

Matumizi ya mfumo wa Bosch wa reli ya kawaida, ukifanikisha sindano nyingi na udhibiti sahihi, na kupunguza kelele ya uchomaji

Kupunguza starter yenye mesh laini, kuhakikisha kuanza laini

Kifaa cha kutuliza mafuta ya silikoni

Matumizi ya kifuniko cha kichwa cha silinda chenye grooves na gasket ya kifuniko cha kichwa cha silinda ya kupunguza kelele, ikipunguza kwa ufanisi uhamishaji wa kelele

5. Bila wasiwasi

Kuchoma zaidi kwa ufanisi, kupunguza uchafuzi wa mafuta na kaboni na gesi nyingine hatari

Nyenzo za pistoni zilizoboreshwa na njia ya mafuta ya kulainisha, zikiepuka athari zozote za joto la juu sana kwenye muda wa huduma wa mafuta ya kulainisha

Matumizi ya kichujio cha mafuta, kufikia ufanisi wa juu wa kuchuja na uwezo wa kuhifadhi vumbi, upinzani mdogo wa mtiririko, na uwezo mkubwa zaidi wa kuvunjika kwa karatasi ya kichujio