YC4E
Wigo wa nguvu: 135-160 hp
Matumizi:Magari ya usafirishaji wa barabara nyepesi na magari ya uhandisi ya 4.5-6T (pamoja na magari ya usafirishaji 4×2 na magari ya uhandisi)
Magari ya kawaida ya kati na mepesi ya uhandisi, na korongo zinazowekwa kwenye malori (hiari)

Kipengele cha Bidhaa

1.Uaminifu

Uendelezaji wa uaminifu kwa mujibu wa programu za uendelezaji wa mitambo za FEV

Ulipitisha jaribio la uwezo wa barabarani la takriban kilomita milioni 3 (pamoja na jaribio la joto la juu, jaribio la baridi la mlima na jaribio la tambarare)

Ulipitisha jaribio kali la uaminifu la benchi la saa takriban 30,000

2.Nguvu kali

Ongezeko la kiwango cha juu zaidi cha torque kwa 15% ikilinganishwa na washindani

Torki ya juu zaidi kwenye 1,000 rpm kuliko washindani kwa 30%

Faida kubwa katika uchumi katika maeneo ya mzigo wa kati na wa juu na maeneo ya kasi ya kati na ya juu

3.Uchumi wa mafuta

Uendelezaji wa kina wa mwako kulingana na hesabu na ulinganifu wa sehemu muhimu, ukifikia matumizi ya chini kabisa ya mafuta ya 197 g/kW·h, ambayo ni 2 g/kW·h chini kuliko washindani

Ukusanyaji wa wigo wa barabara na urekebishaji mzuri kulingana na sehemu ya soko na matumizi, kuhakikisha uchumi wa mafuta

Matumizi ya muundo wa vali mbili na teknolojia ya mwako yenye hati miliki ya Yuchai, inapunguza kwa ufanisi matumizi ya mafuta

Wigo mpana zaidi wa kasi kwa uchumi wa mafuta kuliko washindani

4.Faraja

Camshaft na bushing iliyoboreshwa, na utaratibu wa vali unaopunguza kelele

Kelele ya sinki ya mafuta iliyoboreshwa inayopunguza kelele, na gia yenye usahihi wa hali ya juu

Matumizi ya udhibiti wa sindano ya majaribio, udhibiti wa akili wa kasi ya kupumzika na teknolojia zingine za udhibiti wa kielektroniki, hupunguza kwa ufanisi mtetemo na kelele za injini

Injini ya lori

Injini ya baharini

Injini ya mashine za uhandisi

Injini ya lori

Injini ya basi

Injini ya mashine za kilimo

Injini ya G-drive