1. நம்பகத்தன்மை

FEV இன் இயந்திர மேம்பாட்டு திட்டங்களுக்கு இணங்க நம்பகத்தன்மை மேம்பாடு

சுமார் 3 மில்லியன் கி.மீ. (உயர் வெப்பநிலை சோதனை, மலைப்பகுதி குளிர் சோதனை மற்றும் பீடபூமி சோதனை உட்பட) சாலை ஏற்புத்திறன் சோதனை மற்றும் சுமார் 30,000 மணிநேர கடுமையான நம்பகத்தன்மை பெஞ்ச் சோதனை ஆகியவற்றில் தேர்ச்சி பெற்றது

2. மேம்படுத்தப்பட்ட செயல்திறன்

நான்கு-வால்வு அமைப்பு மற்றும் யூச்சாயின் காப்புரிமை பெற்ற எரிப்பு தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்துதல், எரிபொருள் நுகர்வைக் குறைத்தல்

குறைந்த சுழற்சி விகிதத்துடன் கூடிய சிலிண்டர் தலையைப் பயன்படுத்துதல், சார்ஜ் செயல்திறன் மற்றும் ஓட்ட குணகத்தை மேம்படுத்துதல், இதன் மூலம் என்ஜினின் சிலிண்டருக்குள் எரிப்புக்கு சாதகமான நிலைமைகளை உருவாக்குதல் மற்றும் செயல்திறனை மேம்படுத்துதல்

சிலிண்டரில் முழு எரிபொருள் கலவையை அடைய உயர் அழுத்த விகிதத்துடன் கூடிய பிஸ்டனின் பயன்பாடு, நல்ல எரிப்பு செயல்திறனை உறுதிசெய்து செயல்திறனை மேம்படுத்துகிறது

குறைந்த-நிலை டர்போசார்ஜர், குறைந்த வேகத்தில் அதிக முறுக்குவிசையை அடைகிறது; குறைந்த நிலை மற்றும் குறைவான மின் நுகர்வு, எரிபொருள் நுகர்வைக் குறைக்கிறது

சிறிய மற்றும் குறைந்த வேக வரம்பில் முக்கியமாக நடைபெறும் பொருளாதார எரிபொருள் பயன்பாடு, எஞ்சினை பேருந்துகளின் இயக்க சாலை நிலைகளுக்கு மேலும் பொருத்தமாக்குகிறது

3. வசதி

உயர்-துல்லியமான கியர்களைப் பயன்படுத்துதல், கியர் இடைவெளியை ஒரு நியாயமான வரம்பிற்குள் திறம்படக் கட்டுப்படுத்துதல் மற்றும் சத்தத்தைக் குறைத்தல்

இரட்டை சமநிலை ஷாஃப்ட் வடிவமைப்பு, என்ஜின் அதிர்வைக் குறைத்தல், அதன் மூலம் வாகன அதிர்வு மற்றும் சத்தத்தை திறம்படக் குறைத்தல்

கியர் சேம்பர் மற்றும் எஞ்சின் பிளாக் போன்ற வார்ப்புகளுக்கு வலுவூட்டப்பட்ட கட்டமைப்பின் பயன்பாடு, அதிர்வுகளைக் குறைக்கிறது

பைலட் இன்ஜெக்ஷன் கட்டுப்பாடு, புத்திசாலித்தனமான ஐடில் ஸ்பீட் கட்டுப்பாடு மற்றும் பிற மின்னணு கட்டுப்பாட்டு தொழில்நுட்பங்களின் பயன்பாடு, எஞ்சின் அதிர்வு மற்றும் சத்தத்தை திறம்பட குறைக்கிறது