1. முன்னணி தொழில்நுட்பம்

இது யூச்சாய் மற்றும் ஜெர்மனியின் FEV ஆல் கூட்டாக வடிவமைக்கப்பட்ட முதல் நான்கு-வால்வு உயர்-சக்தி எஞ்சின் ஆகும், இது ஐரோப்பாவில் மேம்பட்ட நான்கு-வால்வு தொழில்நுட்பம், ஈரமான சிலிண்டர் லைனர் இடைநிலை ஆதரவு தொழில்நுட்பம் மற்றும் இலகுரக உற்பத்தி தொழில்நுட்பத்தை ஒருங்கிணைக்கிறது.

2. வலுவான சக்தி

அதிக குறைந்த வேக முறுக்கு, அதிகபட்ச முறுக்கு 1,400 N.m உடன்

அதே இயக்க நிலைமைகளின் கீழ் வலுவான தாங்கும் திறன், வேகமான வேகம் மற்றும் அதிக செயல்திறன்

3. எரிபொருள் சிக்கனம்

ஐரோப்பிய இலகுரக வடிவமைப்பு தொழில்நுட்பத்தின் சாராம்சத்தை எடுத்துக்கொள்வது, சாலை பேருந்துகள் மற்றும் கனரக டிரக்குகளுக்கான இலகுரக எஞ்சினின் மாதிரியை அமைக்கிறது

கச்சிதமான கட்டமைப்பு, அதே சக்தியுடன் மற்ற எஞ்சின்களுடன் ஒப்பிடும்போது மிகச்சிறிய அளவு மற்றும் மிக இலகுவான எடையை அடைகிறது

சீனாவில் உள்ள முதல் நான்கு வால்வு இயந்திரம், நன்கு மேம்பட்ட, பரிணாமமடைந்த மற்றும் நம்பகமான தொழில்நுட்பத்தை கொண்டது, மேலும் சிறந்த எரிபொருள் சேமிப்பு நடவடிக்கைகள் உள்ளன

பரந்த பொருளாதார எரிபொருள் நுகர்வு வரம்பு (1,100~1,700 r/min இன் தொடர்புடைய வேக வரம்புடன்)

4. பாதுகாப்பு மற்றும் நம்பகத்தன்மை

800,000 கி.மீ எதிர்பார்க்கப்படும் சேவை ஆயுளுக்கு ஏற்ப வடிவமைக்கப்பட்டு சோதிக்கப்பட்டது; FEV இன் இயந்திர மேம்பாட்டு திட்டங்களின்படி நம்பகத்தன்மை மேம்பாடு

சர்வதேச மேம்பட்ட உற்பத்தி வரிசை மற்றும் மேம்பட்ட தொழில்நுட்பம், சிறந்த தயாரிப்பு தரத்தை உறுதி செய்கிறது

ஒருங்கிணைந்த சிலிண்டர் தலை + ஈரமான சிலிண்டர் லைனர், சேவை ஆயுளை நீட்டிக்கிறது

பயனர் பாதுகாப்பை காக்க, குறிப்பாக வாகனங்கள் மலைக்கீழே ஓடும் போது, இன்சிலிண்டர் பிரேக்கின் பயன்பாடு

5. வசதி

கட்டமைப்பு இரைச்சல் குறைப்பு மற்றும் எரிப்பு இரைச்சல் குறைப்பு தொழில்நுட்பங்களின் விரிவான பயன்பாடு, பெஞ்ச் சோதனையில் அளவிடப்பட்ட இரைச்சல் ≤95 dB(A)

குறைந்த அதிர்வு மற்றும் குறைந்த இரைச்சல் கொண்ட அறிவார்ந்த எஞ்சின்

ஒருங்கிணைந்த சிலிண்டர் தலையின் பயன்பாடு, செயல்பாட்டின் போது சத்தத்தை குறைக்கிறது