YC4A
30kW~100kW கடல்சார் டீசல் ஜெனரேட்டர் செட்
YC4A
30kW~100kW கடல்சார் டீசல் ஜெனரேட்டர் செட்
தயாரிப்பு அம்சம்
1.அதிக நம்பகத்தன்மை
என்ஜின் பிளாக் மற்றும் சிலிண்டர் ஹெட் அலாய் வார்ப்பிரும்பால் ஆனது, அதிக வலிமையுடன்; ஒருங்கிணைந்த கிரான்க் ஷாஃப்ட் உடன், தயாரிப்பு ஆழமான நம்பகத்தன்மை மேம்பாட்டிற்கு உட்படுத்தப்பட்டுள்ளது, இது 10000 மணி நேரத்திற்கும் மேலான ஓவர்ஹால் காலத்தை உறுதி செய்கிறது; இது KUNGFU மோட்டாருடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது.
2. ஆற்றல் சேமிப்பு மற்றும் சுற்றுச்சூழல் நட்பு
சிலிண்டருக்குள் 3D எரிப்பு CFD தொழில்நுட்பத்தின் பயன்பாடு எரிப்பு மற்றும் உமிழ்வு மேம்படுத்தல் மற்றும் மேலும் போதுமான எரிப்பை உறுதி செய்கிறது. HPCR அமைப்பு, உயர் செயல்திறன் எரிப்பு அறை மற்றும் உட்கொள்ளும் சுழற்சி ஆகியவை அதே சக்தி அளவில் உள்நாட்டு தயாரிப்புகளை விட எரிபொருள் நுகர்வு குறியீடு மிகச் சிறந்தது என்பதை உறுதி செய்கிறது. Yuchai-ன் தனியுரிம பிஸ்டன் ரிங் சீல் தொழில்நுட்பம் அதே சக்தி அளவில் உள்நாட்டு தயாரிப்புகளை விட 50% க்கும் அதிகமான உயவு எண்ணெய் நுகர்வை உறுதி செய்கிறது. முழுமையான மின்னணு-கட்டுப்பாட்டு தொழில்நுட்பத்தின் பயன்பாடு தயாரிப்பு கடல்சார் என்ஜின்களுக்கான சீனா II மற்றும் IMO II உமிழ்வு தரநிலைகளை பூர்த்தி செய்வதை உறுதி செய்கிறது.
3. பாதுகாப்பு மற்றும் வசதி
டிஜிட்டல் நுண்ணறிவு உள்ளூர் மற்றும் தொலைநிலை கண்காணிப்பு கருவிகள், இன்ஜினின் செயல்பாட்டை நிகழ்நேரத்தில் கண்காணிக்கவும் பாதுகாக்கவும் பொருத்தப்பட்டுள்ளன; பொருத்தப்பட்ட ஒருங்கிணைந்த வார்ப்பிரும்பு நன்னீர் குளிரூட்டும் ஜாக்கெட் வெளியேற்ற குழாய், குறைந்த கேபின் வெப்பநிலை, பாதுகாப்பான பயன்பாடு, நிலையான செயல்பாடு, மற்றும் குறைந்த இரைச்சல் மற்றும் அதிர்வுகளை உறுதி செய்கிறது.
4.அதிக ஏற்புத்திறன்
இது தானியங்கி மற்றும் கையேடு இணை செயல்பாடுகளைக் கொண்டுள்ளது, அதன் செயல்திறன் கடல் டீசல் ஜெனரேட்டர் செட்களுக்கான பொதுவான தொழில்நுட்ப நிபந்தனைகளின் (GB/T13032-2010) தொடர்புடைய விதிகளைப் பூர்த்தி செய்கிறது.
தயாரிப்பு அளவைகள்
பெயர் | முக்கிய தொழில்நுட்ப அளவைகள் | பெயர் | முக்கிய தொழில்நுட்ப அளவுருக்கள் | ||||||||
ஜெனரேட்டர் மாதிரி | CCFJ30J-W4 | CCFJ50J-W3 | CCFJ64J-W2 | ஜெனரேட்டர் மாதிரி | CCFJ75J-W2 | CCFJ90J-W1 | CCFJ100J-W3 | ||||
மின்சாரம் வழங்கும் வகை | மூன்று கட்டம் AC | மின்சாரம் வழங்கும் வகை | மும்முனை ஏசி | ||||||||
மதிப்பிடப்பட்ட சக்தி (kw) | 30 | 50 | 64 | மதிப்பிடப்பட்ட சக்தி (kw) | 75 | 90 | 100 | ||||
மதிப்பீட்டு மின் அழுத்தம் (V) | 400 | 400 | 400 | மதிப்பிடப்பட்ட மின்னழுத்தம் (V) | 400 | 400 | 400 | ||||
மதிப்பிடப்பட்ட மின்னோட்டம் (A) | 54.1 | 62.5 | 115.5 | மதிப்பிடப்பட்ட மின்னோட்டம் (A) | 135.3 | 162.4 | 180.4 | ||||
மதிப்பீட்டு அடிக்கடி (Hz) | 50 | மதிப்பிடப்பட்ட அதிர்வெண் (Hz) | 50 | ||||||||
மதிப்பிடப்பட்ட சக்தி காரணி COSφ | 0.8(Lag) | மதிப்பிடப்பட்ட சக்தி காரணி COSφ | 0.8(பின்தங்கிய நிலை) | ||||||||
மதிப்பீட்டு வேகம் (r/min) | 1500 | மதிப்பிடப்பட்ட வேகம் (r/min) | 1500 | ||||||||
நிலையான மின் அழுத்தம் ஒழுங்குபடுத்தல் (%) | ≤0.5 | நிலையான மின்னழுத்த ஒழுங்குமுறையின் தனி மதிப்பு (%) | ≤0.5 | ||||||||
நிலையான மின்னழுத்த விலகல் (%) | ≤±2.5 | நிலையான மின்னழுத்த விலகல் (%) | ≤±2.5 | ||||||||
தற்காலிக மின்னழுத்த விலகல் % | திடீர் இறக்குதல் 60% மதிப்பிடப்பட்ட மின்னோட்டம் | ≤+20 | தற்காலிக மின் அழுத்தம் மாறுபாடு % | திடீர் இறக்கம் 60% மதிப்பிடப்பட்ட மின்னோட்டம் | ≤+20 | ||||||
| திடீர் சுமை 60% மதிப்பிடப்பட்ட மின்னோட்டம் | ≤-15 |
| திடீர் சுமை 60% மதிப்பிடப்பட்ட மின்னோட்டம் | ≤-15 | ||||||
மின்னழுத்த நிலைப்படுத்தல் நேரம் (s) | ≤1.5 | மின்னழுத்த நிலைப்படுத்தல் நேரம் (s) | ≤1.5 | ||||||||
மின்னழுத்த அலைவடிவத்தின் சைனுசாய்டல் சிதைவு விகிதம் (%) | ≤5 | மின்னழுத்த அலைவடிவத்தின் சைனுசாய்டல் சிதைவு விகிதம் (%) | ≤5 | ||||||||
மின்னழுத்த ஏற்ற இறக்க விகிதம் (%) | ≤±1 | மின்னழுத்த ஏற்ற இறக்க விகிதம் (%) | ≤±1 | ||||||||
உணர்திறன் இன்மை (%) | ≤0.5 | உணர்திறன் இன்மை (%) | ≤0.5 | ||||||||
வேக ஏற்ற இறக்க விகிதம் (%) | ≤0.5 | வேக ஏற்ற இறக்க விகிதம் (%) | ≤0.5 | ||||||||
நிலையான வேக ஒழுங்குமுறை (%) | ≤5 | நிலையான வேக ஒழுங்குமுறை (%) | ≤5 | ||||||||
தற்காலிக வேக வேறுபாடு (%) | திடீர் சுமை 0-50% | ≤10 | தற்காலிக வேகம் மாறுபாடு(%) | திடீர் சுமை 0-50% | ≤10 | ||||||
| திடீர் சுமை 50-100% | ≤10 |
| திடீர் சுமை 50-100% | ≤10 | ||||||
| திடீர் இறக்குதல் 100%-0 | ≤10 |
| திடீர் சுமை நீக்கம் 100%-0 | ≤10 | ||||||
தற்காலிக வேக ஒழுங்குமுறை நிலைப்படுத்தல் நேரம் (s) | ≤5 | தற்காலிக வேக ஒழுங்குமுறை நிலைப்படுத்தல் நேரம் (வி) | ≤5 | ||||||||
மதிப்பிடப்பட்ட நிலைமைகளின் கீழ் எரிபொருள் நுகர்வு விகிதம் (g/(kW·h)) | ≤230 | மதிப்பிடப்பட்ட நிலைமைகளின் கீழ் எரிபொருள் நுகர்வு விகிதம் (g/(kW·h)) | ≤230 | ||||||||
|
|
|
| ||||||||
குறிப்பிட்ட எண்ணெய் நுகர்வு (g/(kW·h)) | ≤0.35 | குறிப்பிட்ட எண்ணெய் நுகர்வு (g/(kW·h)) | ≤0.3 | ||||||||
எரிபொருள் தரம் | கோடைக்காலம்: GB 19147-2016 பிரீமியம் கிரேடு அல்லது முதல் கிரேடு 0#, 10# லைட் டீசல் | எரிபொருள் தரம் | கோடை: 0#, 10# இலகுரக டீசல் GB 19147-2016 பிரீமியம் தரம் அல்லது முதல் தரம் | ||||||||
| குளிர்காலம்: GB 19147-2016 பிரீமியம் கிரேடு அல்லது முதல் கிரேடு 0#, -10#, -20# மற்றும் -35# லைட் டீசல் (சுற்றுப்புற வெப்பநிலையைப் பொறுத்து தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டது) |
| குளிர்காலம்: GB 19147-2016 பிரீமியம் கிரேடு அல்லது முதல் கிரேடின் 0#, -10#, -20# மற்றும் -35# லைட் டீசல் (சுற்றுப்புற வெப்பநிலையைப் பொறுத்து தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டது) | ||||||||
எண்ணெய் தரம் | கோடை: 40CF, 15W/40CF | எண்ணெய் தரம் | கோடை: 40CF, 15W/40CF | ||||||||
| குளிர்காலம்: 30CD, 10W/30CD அல்லது GB 11122-2006 இல் CF தரத்திற்கு குறைவான மற்றும் சூழலுக்கு ஏற்ற டீசல் என்ஜின் எண்ணெய் |
| குளிர்காலம்: 30CD, 10W/30CD அல்லது GB 11122-2006 இல் CF கிரேடை விட தாழ்வானதல்லாத மற்றும் சூழலுக்கு ஏற்ற பிற டீசல் என்ஜின் எண்ணெய் | ||||||||
தொடங்கும் முறை | மின் தொடக்கம் | தொடங்கும் முறை | மின் தொடக்கம் | ||||||||
குளிரூட்டும் முறை | உள் சுழற்சி: மூடிய சுழற்சி நீர் குளிரூட்டல், வெளிப்புற சுழற்சி, திறந்த நீர் குளிரூட்டல் | குளிரூட்டும் முறை | உள் சுழற்சி: மூடிய சுழற்சி நீர் குளிரூட்டல், வெளிப்புற சுழற்சி, திறந்த நீர் குளிரூட்டல் | ||||||||
மோட்டார் வைண்டிங் இணைப்பு முறை | மூன்று-கட்ட நான்கு-கம்பி | மோட்டார் வைண்டிங் இணைப்பு முறை | மூன்று-கட்ட நான்கு-கம்பி | ||||||||
ஜெனரேட்டர் தொகுப்பின் இயக்க முறை | தொடர்ச்சியான | ஜெனரேட்டர் தொகுப்பின் இயக்க முறை | தொடர்ச்சியான | ||||||||
இயக்கச் சூழல் நிலைமைகள் | சுற்றுப்புற வெப்பநிலை | 45°C | இயக்க சூழல் நிலைமைகள் | சுற்றுப்புற வெப்பநிலை | 45°C | ||||||
| வெளிப்புற நீர் வெப்பநிலை | 32°C |
| வெளிப்புற நீர் வெப்பநிலை | 32°C | ||||||
| சாய்வு கோணம் | Hell: 15°; roll: 22.5°; trim: 7.5°; pitch: 10° |
| சாய்வு கோணம் | நரகம்: 15°; உருட்டல்: 22.5°; சரிசெய்தல்: 7.5°; பிட்ச்: 10° | ||||||
வெப்பநிலை உயர்வு | வெப்ப வகைப்பாடு A | 55°C | வெப்பநிலை உயர்வு | வெப்ப வகைப்பாடு A | 55°C | ||||||
| அளவீட்டு முறை R |
|
| அளவீட்டு முறை R |
| ||||||
குறுகிய சுற்று | நிலையான குறுகிய-சுற்று நிலைமைகளின் கீழ், ஜெனரேட்டர் மற்றும் அதன் தூண்டுதல் அமைப்பு குறைந்தபட்சம் 2 வினாடிகளுக்கு மதிப்பிடப்பட்ட மின்னோட்டத்தை விட 3 மடங்கு அதிகமாக பராமரிக்க முடியும். | குறுக்கு சுற்று | ஆல்டர்னேட்டர் மற்றும் அதன் கிளர்ச்சி அமைப்பு நிலையான குறுகிய-சுற்று நிலைமைகளின் கீழ் குறைந்தபட்சம் 2 வினாடிகளுக்கு மதிப்பிடப்பட்ட மின்னோட்டத்தின் 3 மடங்கு வரை பராமரிக்க முடியும். | ||||||||
ஓவர்லோட் | 50% அதிக மின்னோட்டம்; 2 நிமிடம் | அதிக சுமை | 50% அதிக மின்னோட்டம்; 2 நிமிடம் | ||||||||
எரிபொருள் என்ஜின் மாதிரி | YC4A55Z-C22 | YC4A85Z-C22 | YC4A110L-C22 | எரிபொருள் எஞ்சின் மாதிரி | YC4A120L-C22 | YC4A145L-C22 | YC4A165L-C22 | ||||
டீசல் இயந்திரத்தின் மதிப்பீட்டு சக்தி (kW) | 40 | 63 | 80 | டீசல் என்ஜினின் மதிப்பிடப்பட்ட சக்தி (kW) | 90 | 106 | 120 | ||||
ஆல்டர்னேட்டர் மாதிரி | SB-HW4.D-30 | SB-HW4.D-50 | SB-HW4.D-64 | ஆல்டர்னேட்டர் மாதிரி | SB-HW4.D-75 | SB-HW4.D-90 | SB-HW4.D-100 | ||||
|
|
|
|
|
|
|
| ||||
மோட்டார் மதிப்பிடப்பட்ட சக்தி (kW) | 30 | 50 | 64 | மோட்டாரின் மதிப்பிடப்பட்ட சக்தி (kW) | 75 | 90 | 100 | ||||
ஜெனரேட்டர் எடை (kg) | 850 | 920 | 995 | ஜெனரேட்டர் எடை (kg) | 1036 | 1078 | 1103 | ||||
அளவுகள் (L × W × H) mm | 1557×850×989 | 1672×850×989 | 1749×850×989 | அளவு (L × W × H) மிமீ | 1750×865×1044 | 1848×865×1044 | 1848×865×1044 | ||||
குறிப்பு: பரிமாணம் (L*W*H) உள்ளமைவைப் பொறுத்து மாறுபடலாம். | |||||||||||
