1. வலிமையான சக்தி

பெரிய இடப்பெயர்ச்சி, அதிக கிரேடபிலிட்டி மற்றும் அதிக செயல்திறன்

2. எரிபொருள் சிக்கனம்

பாஷ் உயர் அழுத்த காமன் ரெயில் (HPCR) எரிபொருள் உட்செலுத்துதல் அமைப்பு, 1,600 பார் வரை உட்செலுத்துதல் அழுத்தம், பல உட்செலுத்துதல்கள் மற்றும் துல்லியமான கட்டுப்பாட்டை அடைதல்

குறைந்த-நிலை டர்போசார்ஜர், குறைந்த வேகத்தில் அதிக முறுக்குவிசையை அடைதல்; குறைந்த நிலை மற்றும் குறைவான சக்தி நுகர்வு, எரிபொருள் நுகர்வைக் குறைத்தல்

DFAC லைட் டிரக்கில் பொருத்தப்பட்டுள்ள எஞ்சினின் குறைந்த எரிபொருள் நுகர்வு, ஆற்றல் சேமிப்புப் போட்டியில் 5.26L/100 கிமீ வரை குறைவு

3. நம்பகத்தன்மை

உயர்-வலிமை கலப்பு வார்ப்பு இரும்பு சிலிண்டர் ஹெட்

பொதுவான எஞ்சின் பிளாக் + தனித்தனி கிரான்கேஸ்

நீண்ட B10 சேவை ஆயுள் வடிவமைப்பு, இது 500,000 கிமீக்கு மேல் இருக்கலாம்

4. வசதி

குறைப்பு மென்மையான மெஷ்ஷிங் ஸ்டார்ட்டர், மென்மையான தொடக்கத்தை உறுதி செய்கிறது

ஒரு சட்டக எஞ்சின் உடல் அமைப்பு, நல்ல விறைப்புத்தன்மை மற்றும் சிறிய அதிர்வை உறுதி செய்கிறது

தணிப்பு கியர்