1. முன்னணி தொழில்நுட்பம்

இது யூச்சாய் மற்றும் ஜெர்மனியின் FEV இணைந்து வடிவமைத்த முதல் நான்கு-வால்வு உயர்-சக்தி எஞ்சின் ஆகும். இது ஐரோப்பாவின் மேம்பட்ட நான்கு-வால்வு தொழில்நுட்பம், ஈரமான சிலிண்டர் லைனர் இடைநிலை ஆதரவு தொழில்நுட்பம் மற்றும் இலகுரக உற்பத்தி தொழில்நுட்பம் ஆகியவற்றை ஒருங்கிணைக்கிறது.

2. சக்திவாய்ந்த ஆற்றல்

அதிக குறைந்த-வேக முறுக்குவிசை, அதிகபட்ச முறுக்குவிசை 1,400 N.m உடன்

ஒரே இயக்க நிலைமைகளின் கீழ் வலுவான தாங்கும் திறன், வேகமான வேகம் மற்றும் அதிக செயல்திறன்

3. எரிபொருள் சிக்கனம்

ஐரோப்பிய இலகுரக வடிவமைப்பு தொழில்நுட்பத்தின் சாராம்சத்தை எடுத்துக்கொண்டு, சாலை பேருந்துகள் மற்றும் கனரக டிரக்குகளுக்கான இலகுரக எஞ்சின் மாதிரியை அமைத்தல்

கச்சிதமான கட்டமைப்பு, ஒரே சக்தி கொண்ட பிற எஞ்சின்களுடன் ஒப்பிடும்போது மிகச்சிறிய அளவு மற்றும் மிகக் குறைந்த எடையை அடைகிறது

சீனாவின் முதல் நான்கு-வால்வு எஞ்சின், நேர்த்தியான, முதிர்ந்த மற்றும் நம்பகமான தொழில்நுட்பம், மற்றும் சிறந்த எரிபொருள் சேமிப்பு நடவடிக்கைகளைக் கொண்டுள்ளது

பரந்த சிக்கன எரிபொருள் நுகர்வு வரம்பு (1,100~1,700 r/min வேக வரம்புடன்)

4. பாதுகாப்பு மற்றும் நம்பகத்தன்மை

800,000 கி.மீ எதிர்பார்க்கப்படும் சேவை ஆயுளுக்கு ஏற்ப வடிவமைக்கப்பட்டு சோதிக்கப்பட்டது; FEV இன் இயந்திர மேம்பாட்டு திட்டங்களின்படி நம்பகத்தன்மை மேம்பாடு

சர்வதேச மேம்பட்ட உற்பத்தி வரிசை மற்றும் மேம்பட்ட தொழில்நுட்பம், சிறந்த தயாரிப்பு தரத்தை உறுதி செய்கிறது

ஒருங்கிணைந்த சிலிண்டர் ஹெட் + வெட் சிலிண்டர் லைனர், சேவை ஆயுளை நீட்டிக்கிறது

பயனர் பாதுகாப்பைப் பாதுகாக்க இன்-சிலிண்டர் பிரேக்கின் பயன்பாடு, குறிப்பாக வாகனங்கள் கீழ்நோக்கிச் செல்லும்போது

5. வசதி

கட்டமைப்பு இரைச்சல் குறைப்பு மற்றும் எரிப்பு இரைச்சல் குறைப்பு தொழில்நுட்பங்களின் விரிவான பயன்பாடு, பெஞ்ச் சோதனையில் அளவிடப்பட்ட இரைச்சல் ≤95 dB(A)

குறைந்த அதிர்வு மற்றும் குறைந்த இரைச்சல் கொண்ட அறிவார்ந்த எஞ்சின்

ஒருங்கிணைந்த சிலிண்டர் ஹெட் பயன்பாடு, செயல்பாட்டின் போது இரைச்சலைக் குறைக்கிறது