1. 可靠性

高強度龍門架結構設計，確保發動機本體堅固可靠

嚴格按照 FEV 的機械開發計畫進行可靠性開發

階梯式連桿設計，確保連桿小頭壓力承載能力更高，可靠性提升

採用帶有內部冷卻油道的雙孔活塞

綜合模擬計算的應用（CAE分析），確保零件的可靠性

2. 強勁動力

先進高壓共軌（HPCR）燃油系統及玉柴專利的缸內燃燒技術的應用，有效提升引擎的功率和扭矩，並最大化車輛的載重能力

3. 燃油經濟性

應用玉柴專利高效燃燒技術，實現最低燃油消耗量193 g/kwh

根據市場區隔和應用收集道路譜並進行精確校準，確保燃油經濟性

使用智能省油開關：根據實時負載調整位置開關，讓車輛始終在經濟範圍內運行，從而將燃油消耗降低至少10%

4. 強勁動力

900轉時的扭矩：820 N.m；最大扭矩：950 N.m

比競爭對手的低速扭矩高 23%，比競爭對手的最大扭矩高 6%，確保更快的啟動、更容易的超車和更有效率的操作

5. 安全性

最高速度控制 — 能夠保護引擎免受過度機械應力或熱負荷造成的任何損壞

應急模式 — 電子控制系統故障時可降低功率，確保車輛能行駛至附近維修站

低油壓保護 — 實時監控和自動故障診斷，實現更高的駕駛安全性

熱保護 — 自動扭矩限制和過熱保護

6. 品質提升

採用加厚齒輪室蓋，杜絕變形

將3號和4號汽缸汽缸蓋之間的U型螺栓槽結構更改為新的壓塊，以提高汽缸墊的可靠性

排氣管隔熱罩及渦輪增壓器隔熱罩

優化空氣壓縮機速度比，減少振動

採用三段式排氣管及雙層格柵連桿軸瓦，使爆炸壓力承受能力提高15%，抗變形能力更強