工藝特點：直列式四汽缸，乾式汽缸套。汽缸體水套的芯壁較薄（局部 4mm），砂芯易變形，容易造成汽缸孔壁厚不穩定。在鑄造過程中，水套芯在汽缸頂部裝有平行芯頭以增強剛性。此外，採用整體芯組裝工藝，即水套芯和挺桿芯在浸塗前組裝到主芯總成上，然後進行整體浸塗，以確保砂芯的位置精度，從而確保汽缸孔的壁厚。