1. ความน่าเชื่อถือและความทนทาน

อายุการใช้งาน B10 ยาวนานถึง 800,000 กม. - 1,000,000 กม.

ผ่านการทดสอบบนแท่นทดลอง 30,000 ชั่วโมง

ผ่านการทดสอบบนถนน 3 ล้านกิโลเมตร

แรงดันระเบิดสูง

โครงสร้างตัวถังความแข็งแรงสูง

เพลาข้อเหวี่ยงเหล็กหล่อ

ชิ้นส่วนหลักจากแบรนด์ระดับสากล

2. การปรับกำลังที่ยืดหยุ่น

กำลังเพิ่มขึ้น 18%

แรงบิดสูงสุดเพิ่มขึ้น 20%

แรงบิดรอบต่ำเพิ่มขึ้น 13%

เทอร์โบชาร์จเจอร์ที่มีแรงเฉื่อยต่ำ

ระบบคอมมอนเรลแรงดันสูงรุ่นใหม่

เพลาลูกเบี้ยวเหนือฝาสูบ ให้แรงบิดรอบต่ำสูงและช่วงความเร็วที่กว้าง

3. ประหยัดเชื้อเพลิงและไร้กังวล

อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงจำเพาะต่ำสุด: ต่ำกว่าเครื่องยนต์ China V 3.5%

ช่วงความเร็ว 200g ประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง: กว้างกว่าเครื่องยนต์ China V 55%

อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงจำเพาะต่ำสุด: ต่ำกว่าคู่แข่ง 3~7 กรัม/กิโลวัตต์-ชั่วโมง

รอบการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง 20,000 กม./60,000 กม. (อุปกรณ์เสริม)

4.โครงสร้างน้ำหนักเบา

เบากว่าเครื่องยนต์ China V เดิม 130 กก. และเบากว่าคู่แข่ง 15~50 กก.

การออกแบบที่กะทัดรัด ทำให้มีขนาดโดยรวมเล็กกว่าเครื่องยนต์ China V อย่างมีนัยสำคัญ

การออกแบบแบบโมดูลาร์รวมของปั๊มน้ำ, ออยล์คูลเลอร์, ท่อไอดีอากาศ และส่วนประกอบอื่นๆ

การใช้อะไหล่ที่มีน้ำหนักเบา เช่น ฝาสูบอัลลอยด์, เสื้อฟลายวีล และท่อไอดี

5.เสียงรบกวนต่ำและความสะดวกสบาย

เสียงรบกวนต่ำกว่าคู่แข่งจีน 3~4 เดซิเบล(A)

โครงสร้างตัวถังความแข็งแรงสูงพร้อม NVH ที่ปรับปรุงให้เหมาะสม

ฝาครอบฝาสูบพลาสติก + อ่างน้ำมันเครื่อง

เฟืองลดเสียงรบกวน

เฟืองความแม่นยำสูง + เฟืองกันคลอน

เทคโนโลยีควบคุมเสียงจากการเผาไหม้