1. ความน่าเชื่อถือและความทนทาน

อายุการใช้งาน B10 ยาวนานถึง 800,000 กม. - 1,000,000 กม.

ผ่านการทดสอบบนแท่นทดสอบ 30,000 ชั่วโมง

ผ่านการทดสอบบนท้องถนน 3 ล้าน กม.

แรงดันการระเบิดสูง

โครงสร้างตัวถังความแข็งแรงสูง

เพลาข้อเหวี่ยงเหล็กหล่อ

ชิ้นส่วนหลักจากแบรนด์ระดับสากล

2. การปรับกำลังที่ยืดหยุ่น

กำลังเพิ่มขึ้น 18%

แรงบิดสูงสุดเพิ่มขึ้น 20%

แรงบิดรอบต่ำเพิ่มขึ้น 13%

เทอร์โบชาร์จเจอร์แรงเฉื่อยต่ำ

ระบบคอมมอนเรลแรงดันสูงยุคใหม่

เพลาลูกเบี้ยวเหนือหัว ให้แรงบิดสูงที่รอบต่ำและช่วงความเร็วรอบกว้าง

3. ประหยัดเชื้อเพลิง ไร้กังวล

อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเฉพาะที่ต่ำสุด: ต่ำกว่าเครื่องยนต์ China V 3.5%

ช่วงความเร็วรอบประหยัดเชื้อเพลิง 200g: กว้างกว่าเครื่องยนต์ China V 55%

อัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงจำเพาะต่ำสุด: ต่ำกว่าคู่แข่ง 3~7 กรัม/กิโลวัตต์-ชั่วโมง

รอบการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง 20,000 กม./60,000 กม. (เลือกได้)

4. โครงสร้างน้ำหนักเบา

เบากว่าเครื่องยนต์ China V เดิม 130 กก. และเบากว่าคู่แข่ง 15~50 กก.

การออกแบบที่กะทัดรัด ทำให้มีขนาดโดยรวมเล็กกว่าเครื่องยนต์ China V อย่างมาก

การออกแบบโมดูลรวมของปั๊มน้ำ, ออยล์คูลเลอร์, ท่อไอดี และชิ้นส่วนอื่นๆ

การใช้อะไหล่น้ำหนักเบา เช่น ฝาสูบอัลลอยด์, เรือนล้อช่วยตีกลับ และท่อไอดี

5. เสียงรบกวนต่ำ นั่งสบาย

เสียงรบกวนต่ำกว่าคู่แข่งจีน 3~4 dB(A)

โครงสร้างตัวถังความแข็งแรงสูง พร้อมการปรับปรุง NVH

ฝาครอบกระบอกสูบพลาสติก + อ่างน้ำมันเครื่อง

ชุดเกียร์ลดเสียงรบกวน

เฟืองความแม่นยำสูง + เฟืองกันคลอน

เทคโนโลยีควบคุมเสียงการเผาไหม้