1. ความน่าเชื่อถือ

การพัฒนาความน่าเชื่อถือตามโปรแกรมการพัฒนาเครื่องกลของ FEV อย่างเคร่งครัด

ผ่านการทดสอบความทนทานบนท้องถนนประมาณ 3 ล้านกิโลเมตร (รวมถึงการทดสอบอุณหภูมิสูง การทดสอบสภาพอากาศหนาวจัดบนภูเขา และการทดสอบบนที่ราบสูง) และการทดสอบความน่าเชื่อถือบนแท่นทดสอบที่เข้มงวดประมาณ 30,000 ชั่วโมง

2. ประสิทธิภาพที่ได้รับการปรับปรุง

การใช้โครงสร้างสี่วาล์วและเทคโนโลยีการเผาไหม้ที่ได้รับการจดสิทธิบัตรของ Yuchai ช่วยลดการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงได้อย่างมีประสิทธิภาพ

การใช้ฝาสูบที่มีอัตราการหมุนวนต่ำ ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการอัดอากาศและสัมประสิทธิ์การไหล สร้างสภาวะที่เอื้อต่อการเผาไหม้ในกระบอกสูบของเครื่องยนต์ และปรับปรุงประสิทธิภาพ

การใช้ลูกสูบที่มีอัตราส่วนกำลังอัดสูงเพื่อให้เกิดการผสมเชื้อเพลิงที่สมบูรณ์ในกระบอกสูบ ทำให้มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพการเผาไหม้ที่ดีและปรับปรุงสมรรถนะ

เทอร์โบชาร์จเจอร์ที่มีแรงเฉื่อยต่ำ ให้แรงบิดสูงขึ้นที่ความเร็วต่ำ แรงเฉื่อยต่ำและใช้พลังงานน้อยลง ช่วยลดการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง

การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงที่ประหยัดเกิดขึ้นหลักๆ ในช่วงความเร็วปานกลางและต่ำ ทำให้เครื่องยนต์เหมาะสมกับสภาพถนนในการทำงานของรถบัสมากขึ้น

3. ความสะดวกสบาย

ใช้เฟืองที่มีความแม่นยำสูง ควบคุมระยะห่างของเฟืองให้อยู่ในระดับที่เหมาะสมและลดเสียงรบกวนได้อย่างมีประสิทธิภาพ

การออกแบบเพลาถ่วงดุลคู่ ลดการสั่นสะเทือนของเครื่องยนต์ และส่งผลให้ลดการสั่นสะเทือนและเสียงรบกวนของยานพาหนะได้อย่างมีประสิทธิภาพ

การใช้โครงสร้างที่แข็งแรงขึ้นสำหรับส่วนประกอบหล่อ เช่น ห้องเกียร์และเสื้อสูบ ช่วยลดการสั่นสะเทือน

การประยุกต์ใช้การควบคุมการฉีดนำร่อง การควบคุมรอบเดินเบาอัจฉริยะ และเทคโนโลยีการควบคุมอิเล็กทรอนิกส์อื่นๆ ช่วยลดการสั่นสะเทือนและเสียงรบกวนของเครื่องยนต์ได้อย่างมีประสิทธิภาพ