YC6K
เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลสำหรับเรือ 300kW
YC6K
เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลสำหรับเรือ 300kW
คุณสมบัติผลิตภัณฑ์
1.ความน่าเชื่อถือสูง
อายุการใช้งานเครื่องยนต์สำหรับการยกเครื่องสามารถทำได้ถึง 30,000 ชั่วโมง
2.ประหยัดพลังงานและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม
อัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงน้อยกว่าเครื่องยนต์แบบดั้งเดิมมากกว่า 10% การประยุกต์ใช้เทคโนโลยีการควบคุมด้วยอิเล็กทรอนิกส์เต็มรูปแบบทำให้ผลิตภัณฑ์เป็นไปตามมาตรฐานการปล่อยมลพิษ IMO II หรือสูงกว่า
3.ความปลอดภัยสูง
ระบบป้องกันตนเองด้วยการควบคุมด้วยอิเล็กทรอนิกส์และการป้องกันการทำงานที่ผิดพลาด เทคโนโลยีและการออกแบบขั้นสูง: ควบคุมด้วยอิเล็กทรอนิกส์เต็มรูปแบบ ปรับแต่งได้
4.ชุดที่เหมาะสมที่สุด
ซัพพลายเออร์ชิ้นส่วนเครื่องยนต์สันดาปภายในชั้นนำระดับโลก เช่น Bosch, Honeywell, Mahle, Federal-Mogul, Gates และอื่นๆ
พารามิเตอร์ผลิตภัณฑ์
ชื่อ | พารามิเตอร์ทางเทคนิคหลัก | |
รุ่นเครื่องกำเนิดไฟฟ้า | CCFJ300J-W | |
ประเภทแหล่งจ่ายไฟ | สามเฟส AC | |
กำลังไฟพิกัด กิโลวัตต์ | 300 | |
แรงดันไฟพิกัด โวลต์ | 400 | |
กระแสไฟพิกัด แอมแปร์ | 541.3 | |
ความถี่ที่กำหนด (Hz) | 50 | |
ค่าแรงดันไฟฟ้าที่กำหนด (COSφ) | 0.8(ล่าช้า) | |
ความเร็วที่กำหนด r/min | 1500 | |
ค่าแรงดันไฟฟ้าที่คงที่ % | ≤2.5 | |
ค่าที่แท้จริงของการเบี่ยงเบนแรงดันชั่วคราว (%) | การปล่อยโหลดอย่างกะทันหัน60% กระแสที่กำหนด | ≤20 |
| การโหลดอย่างกะทันหัน60%กระแสที่กำหนด | ≤15 |
เวลาสำหรับการปรับแรงดันไฟฟ้า (s) | ≤1.5 | |
ค่าที่แท้จริงของอัตราการเปลี่ยนแปลงแรงดันไฟฟ้า % | ≤1 | |
ค่าที่แท้จริงของการปรับความเร็วชั่วคราว % | การโหลดอย่างกะทันหัน0-50% | ≤10 |
| การโหลดอย่างกะทันหัน50-100% |
|
| Sudden unloading100%-0 |
|
เวลาสำหรับการปรับความเร็วชั่วคราว s | ≤5 | |
การปรับความเร็วในสถานะคงที่ % | ≤5 | |
ค่าที่แท้จริงของอัตราการเปลี่ยนแปลงความเร็ว % | ≤0.5 | |
ความไม่ไวของระบบควบคุมความเร็วเครื่องกำเนิดไฟฟ้า % | ≤0.5 | |
อัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงภายใต้สภาวะพิกัด (กรัม/(กิโลวัตต์·ชั่วโมง)) | ≤205 | |
|
| |
อัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันจำเพาะ กรัม/(กิโลวัตต์·ชั่วโมง) | ≤0.1 | |
เกรดน้ำมันเชื้อเพลิง | ฤดูร้อน: น้ำมันดีเซลหมุนเร็วเกรดพิเศษหรือเกรดหนึ่งตามมาตรฐาน GB 19147-2016 เบอร์ 0#, 10# | |
| ฤดูหนาว: น้ำมันดีเซลหมุนเร็วเกรดพิเศษหรือเกรดหนึ่งตามมาตรฐาน GB 19147-2016 เบอร์ 0#, -10#, -20# และ -35# (เลือกตามอุณหภูมิแวดล้อม) | |
เกรดน้ำมัน | ฤดูร้อน: 40CF, 15W/40CF | |
| ฤดูหนาว: น้ำมันเครื่องดีเซล CD 30, 10W/30 หรือน้ำมันเครื่องดีเซลอื่น ๆ ที่ไม่ด้อยกว่าเกรด CF ตามมาตรฐาน GB 11122-2006 และเหมาะสมกับสภาพแวดล้อม | |
โหมดการเริ่มต้น | การสตาร์ทไฟฟ้า | |
โหมดการระบายความร้อน | การหมุนเวียนภายใน:การระบายความร้อนด้วยน้ำหมุนเวียนแบบปิด,การหมุนเวียนภายนอก:การระบายความร้อนด้วยน้ำแบบเปิด | |
โหมดการเชื่อมต่อของขดลวดมอเตอร์ | สามเฟสสี่สาย | |
Operating mode of genset | ต่อเนื่อง | |
สภาพแวดล้อมในการทำงาน | อุณหภูมิแวดล้อม | 45°C |
| อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นภายนอก | 32°C |
| มุมเอียง | Hell: 15°; roll: 22.5°; trim: 7.5°; pitch: 10° |
การเพิ่มขึ้นของอุณหภูมิ | การจำแนกประเภทความร้อนA | 55°C |
| Measurement method R |
|
ลัดวงจร | เครื่องกำเนิดไฟฟ้าและระบบกระตุ้นสามารถรักษากระแสที่กำหนดได้อย่างน้อย 3 เท่าของกระแสที่กำหนดเป็นเวลาอย่างน้อย 2 วินาทีภายใต้สภาวะลัดวงจรที่คงที่ | |
เกินกำลัง | กระแสเกิน 50%; 2 นาที | |
รุ่นเครื่องยนต์เชื้อเพลิง | YC6K490L-C20 | |
กำลังไฟที่กำหนดของเครื่องยนต์ดีเซล (kW) | 360 | |
รุ่นอัลเทอร์เนเตอร์ | SB-HW4.D-300 | |
| (SAE1-14) | |
กำลังไฟพิกัดของมอเตอร์ (กิโลวัตต์) | 300 | |
น้ำหนักเครื่องกำเนิดไฟฟ้า (กก.) | 2600 | |
ขนาด (ยาว × กว้าง × สูง) มม. | 2540×1170×1350 | |
หมายเหตุ: ขนาด (L*W*H) อาจแตกต่างกันไปตามการกำหนดค่า | ||
