YC6MK
180kW~200kW เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลทางทะเล
YC6MK
180kW~200kW เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลทางทะเล
คุณสมบัติของผลิตภัณฑ์
1.ความน่าเชื่อถือและความทนทาน
ตามข้อกำหนดที่เข้มงวดสำหรับการตรวจสอบการพัฒนาทางกลไก ผลิตภัณฑ์ทั้งหมดได้ผ่านการทดสอบมากกว่าสิบรายการระหว่างการวิจัยและพัฒนา เช่น การทดสอบการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิอย่างรวดเร็ว การทดสอบอุณหภูมิสูงและการทดสอบความเย็นบนเทือกเขา และการทดสอบความล้าของเพลาข้อเหวี่ยง ผลิตภัณฑ์ได้รับการพัฒนาอย่างน่าเชื่อถือด้วยเทคโนโลยีจากยุโรปและขั้นตอนการพัฒนาทางกลไกที่ครอบคลุมและเป็นระบบ ทำให้ช่วงเวลาการยกเครื่องเครื่องยนต์มากกว่า 12,000 ชั่วโมง
2.ประหยัดเชื้อเพลิงและเงิน
เทคโนโลยีการควบคุมอิเล็กทรอนิกส์แบบอิสระขั้นสูงของ Yuchai ช่วยให้ควบคุมปริมาณการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงได้อย่างยืดหยุ่น แรงดันฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงสูง ควบคุมการเผาไหม้ได้อย่างเหมาะสม การทำงานที่เสถียร เสียงรบกวนจากการเผาไหม้ต่ำ ประสิทธิภาพเชิงพลวัตที่ดีขึ้น แรงบิดสูงที่รอบต่ำ สำรองแรงบิดสูง การตอบสนองที่รวดเร็ว และอัตราเร่งที่เร็วขึ้น การใช้เทคโนโลยีสี่วาล์วช่วยเพิ่มพื้นที่การไหลของไอดีและไอเสียได้อย่างมาก หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงแบบศูนย์กลางช่วยให้การกระจายละอองน้ำมันเชื้อเพลิงสม่ำเสมอมากขึ้นและการเผาไหม้สมบูรณ์ยิ่งขึ้น มีการใช้วาล์วน้ำมันซีลร่วมกับเทคโนโลยีแหวนลูกสูบซีลและวาล์วน้ำมันซีลที่เป็นกรรมสิทธิ์ของ Yuchai ทำให้การใช้น้ำมันหล่อลื่นลดลงกว่า 50% เมื่อเทียบกับผลิตภัณฑ์ในประเทศที่มีระดับกำลังเท่ากัน
3. ความปลอดภัยและความสะดวกสบาย
มันมีอุปกรณ์ตรวจสอบที่ชาญฉลาดดิจิตอลทั้งในพื้นที่และระยะไกล และท่อไอเสียที่มีแจ็คเก็ตระบายความร้อนจากน้ำจืดหล่อหลอมรวมเหล็กหล่อ ซึ่งช่วยให้มีอุณหภูมิในห้องเครื่องต่ำลงและการใช้งานที่ปลอดภัยยิ่งขึ้น เคสรวมของมัน ห้องเกียร์ด้านหลัง และเทคโนโลยีเกียร์แบบจุด-เส้นที่ทันสมัยทำให้เสียงของมันต่ำลงและมอบความสะดวกสบายที่มากขึ้นให้กับลูกค้าเมื่อเปรียบเทียบกับผลิตภัณฑ์ในประเทศที่คล้ายกัน.
4.ความสามารถในการปรับตัวสูง
มันมีฟังก์ชันคู่ขนานอัตโนมัติและแมนนวล โดยประสิทธิภาพของมันตรงตามข้อกำหนดที่เกี่ยวข้องของสภาพเทคนิคทั่วไปสำหรับชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลทางทะเล (GB/T13032-2010).
พารามิเตอร์ผลิตภัณฑ์
ชื่อ | พารามิเตอร์ทางเทคนิคหลัก | ||
รุ่นเครื่องกำเนิดไฟฟ้า | CCFJ180J-W1 | CCFJ200J-W2 | |
ประเภทแหล่งจ่ายไฟ | สามเฟส AC | ||
กำลังไฟที่Rated (kw) | 180 | 200 | |
แรงดันไฟฟ้าที่Rated (V) | 400 | 400 | |
กระแสไฟที่Rated (A) | 324.8 | 360.8 | |
ความถี่ที่กำหนด (Hz) | 50 | ||
ตัวประกอบกำลังที่กำหนด (COSφ) | 0.8 (ความล่าช้า) | ||
ความเร็วที่กำหนด (รอบ/นาที) | 1500 | ||
ค่าสัมบูรณ์ของการควบคุมแรงดันไฟฟ้าแบบคงที่ (%) | ≤2.5 | ||
ค่าสัมบูรณ์ของการเบี่ยงเบนแรงดันไฟฟ้าชั่วคราว (ร้อยละ) | การปล่อยโหลดทันที 60% กระแสไฟที่Rated | ≤20 | |
| การโหลดทันที 60% กระแสไฟที่Rated | ≤15 | |
เวลาคงที่แรงดันไฟฟ้า (วินาที) | ≤1.5 | ||
ค่าสัมบูรณ์ของอัตราการเปลี่ยนแปลงแรงดันไฟฟ้า (ร้อยละ) | ≤1 | ||
ค่าที่แท้จริงของการปรับความเร็วชั่วคราว (%) | การรับภาระฉับพลัน 0-50% | ≤10 | |
| การรับภาระฉับพลัน 50-100% |
| |
| การยกเลิกภาระฉับพลัน 100%-0 |
| |
เวลาในการปรับความเร็วชั่วคราวให้คงที่ (s) | ≤5 | ||
การปรับความเร็วในสถานะคงที่ (%) | ≤5 | ||
ค่าสัมบูรณ์ของอัตราความผันผวนของความเร็ว (%) | ≤0.5 | ||
ความไวของระบบควบคุมความเร็วเครื่องกำเนิดไฟฟ้า (ร้อยละ) | ≤0.5 | ||
อัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงภายใต้สภาวะพิกัด (g/(kW·h)) | ≤230 | ||
|
| ||
อัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงจำเพาะ (g/(kW·h)) | ≤0.35 | ||
เกรดน้ำมันเชื้อเพลิง | ฤดูร้อน: 0#, 10# ดีเซลเบา ของ GB 19147-2016 เกรดพรีเมียมหรือเกรดแรก | ||
| ฤดูหนาว: 0#, -10#, -20# และ -35# ดีเซลเบา ของ GB 19147-2016 เกรดพรีเมียมหรือเกรดแรก (เลือกตามอุณหภูมิแวดล้อม) | ||
เกรดน้ำมันหล่อลื่น | ฤดูร้อน: 40CF, 15W/40CF | ||
| ฤดูหนาว: 30CD, 10W/30CD หรือ น้ำมันเครื่องดีเซลอื่นๆ ที่ไม่ต่ำกว่าเกรด CF ใน GB 11122-2006 และเหมาะสมกับสภาพแวดล้อม. | ||
โหมดสตาร์ท | สตาร์ทไฟฟ้า | ||
โหมดการระบายความร้อน | การหมุนเวียนภายใน: การระบายความร้อนด้วยน้ำหมุนเวียนแบบปิด, การหมุนเวียนภายนอก, การระบายความร้อนด้วยน้ำแบบเปิด | ||
โหมดการเชื่อมต่อขดลวดมอเตอร์ | สามเฟสสี่สาย | ||
โหมดการทำงานของเครื่องกำเนิดไฟฟ้า | ต่อเนื่อง | ||
สภาวะแวดล้อมการทำงาน | อุณหภูมิแวดล้อม | 45°C | |
| อุณหภูมิน้ำภายนอก | 32°C | |
| มุมเอียง | เอียง: 15°; การเอียงตามยาว: 22.5°; การปรับระดับ: 7.5°; การเงย: 10° | |
อุณหภูมิที่เพิ่มขึ้น | การจำแนกประเภทความร้อน A | 55°C | |
|
|
| |
| วิธีการวัด R |
| |
ไฟฟ้าลัดวงจร | เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับและระบบกระตุ้นสามารถรองรับกระแสไฟฟ้าได้มากกว่า 3 เท่าของกระแสที่กำหนดเป็นเวลาอย่างน้อย 2 วินาทีภายใต้สภาวะไฟฟ้าลัดวงจรแบบคงที่ | ||
โอเวอร์โหลด | กระแสเกิน 50%; 2 นาที | ||
รุ่นเครื่องยนต์เชื้อเพลิง | YC6MK300L-C25 | YC6MK330L-C22 | |
กำลังไฟที่Rated ของเครื่องยนต์ดีเซล (kW) | 219 | 240 | |
รุ่นเครื่องกำเนิดไฟฟ้า | SB-HW4.D-180 | SB-HW4.D-200 | |
|
|
| |
กำลังไฟที่Rated ของมอเตอร์ (kW) | 180 | 200 | |
น้ำหนักเครื่องกำเนิดไฟฟ้า (kg) | 1868 | 1933 | |
มิติ (L × W × H) mm | 2453×1063×1385 | 2432×1063×1385 | |
หมายเหตุ: ขนาด (ยาว*กว้าง*สูง) อาจแตกต่างกันไปตามการกำหนดค่า | |||
