YC6TD
ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลสำหรับเรือ 350kW~400kW
YC6TD
ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลสำหรับเรือ 350kW~400kW
YC6TD
ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลสำหรับเรือ 350kW~400kW
คุณสมบัติผลิตภัณฑ์
1.ความน่าเชื่อถือและความทนทาน
ผลิตภัณฑ์ Yuchai 6TD ซึ่งเป็นไปตามข้อกำหนดที่เข้มงวดสำหรับการตรวจสอบการพัฒนาทางกล ได้ผ่านการทดสอบความทนทานสะสมบนแท่นทดสอบเป็นเวลา 20,000 ชั่วโมง บล็อกเครื่องยนต์ทำจากเหล็กหล่ออัลลอยด์ มีความแข็งแรงสูง เพลาข้อเหวี่ยงเหล็กหล่อขึ้นรูปชิ้นเดียวช่วยเพิ่มความแข็งแรงต่อความล้าและความทนทานต่อการสึกหรอ โครงสร้างแบบหัวจับคู่กระบอกสูบช่วยให้บำรุงรักษาได้ง่าย น็อตฝาสูบมีการกระจายแรงเค้นอย่างสม่ำเสมอ ระบบวาล์ว การจัดวางเพลาลูกเบี้ยวสูง ก้านกระทุ้งสั้นและหนา และลูกกลิ้งดันวาล์ว ทำให้ผลิตภัณฑ์มีความน่าเชื่อถือสูง
2.ประหยัดเชื้อเพลิงและประหยัดค่าใช้จ่าย
การใช้เทคโนโลยีสี่วาล์วช่วยเพิ่มพื้นที่การไหลของไอดีและไอเสียได้อย่างมาก และหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงแบบศูนย์กลางช่วยให้การฉีดละอองน้ำมันสม่ำเสมอมากขึ้น และการเผาไหม้สมบูรณ์ยิ่งขึ้น เทคโนโลยีปั๊มควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์แบบเทอร์โบชาร์จและอินเตอร์คูลเลอร์ + ช่วยให้ผู้ใช้ได้รับประโยชน์สูงสุดจากน้ำมันทุกหยด เทอร์โบชาร์จเจอร์ Holset/Lianxin ช่วยให้สภาวะการทำงานที่ประหยัดพลังงานกว้าง ลดการสูญเสียเชิงกลได้มากกว่า 15% และลดการสูญเสียจากการปั๊ม รวมถึงลดการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงลง 10-15% เมื่อเทียบกับเครื่องยนต์ที่มีกำลังระดับเดียวกัน
3.ความปลอดภัยและความสะดวกสบาย
การใช้เทคโนโลยีวาล์วสี่ตัวช่วยลดเสียงไอดีและไอเสียของเครื่องยนต์ได้อย่างมีประสิทธิภาพ ห้องเกียร์ด้านหลังและเทคโนโลยีเฟืองแบบจุดต่อเส้นขั้นสูงช่วยลดเสียงรบกวนทางกลของระบบส่งกำลัง
4.ความสามารถในการปรับตัวสูง
มีฟังก์ชันการทำงานแบบขนานอัตโนมัติและแบบแมนนวล โดยประสิทธิภาพเป็นไปตามข้อกำหนดที่เกี่ยวข้องของเงื่อนไขทางเทคนิคทั่วไปสำหรับชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลสำหรับเรือ (GB/T13032-2010)
พารามิเตอร์ผลิตภัณฑ์
ชื่อ | พารามิเตอร์ทางเทคนิคหลัก | ||
รุ่นเครื่องกำเนิดไฟฟ้า | CCFJ400J-W1 | CCFJ350J-W | |
ประเภทแหล่งจ่ายไฟ | สามเฟส AC | ||
กำลังที่กำหนด กิโลวัตต์ | 400 | 350 | |
แรงดันไฟฟ้าที่กำหนด โวลต์ | 400 | 400 | |
กระแสไฟฟ้าที่กำหนด แอมแปร์ | 721.7 | 631 | |
ความถี่ที่กำหนด (Hz) | 50 | ||
ตัวประกอบกำลังที่กำหนด (COSφ) | 0.8 (ล้าหลัง) | ||
ความเร็วที่กำหนด r/min | 1500 | ||
ค่าสัมบูรณ์ของการควบคุมแรงดันไฟฟ้าคงที่ % | ≤2.5 | ||
ค่าที่แท้จริงของการเบี่ยงเบนแรงดันชั่วคราว (%) | การลดโหลดฉับพลัน 60% ของกระแสไฟฟ้าที่กำหนด | ≤20 | |
| การเพิ่มโหลดฉับพลัน 60% ของกระแสไฟฟ้าที่กำหนด | ≤15 | |
เวลาการปรับแรงดัน (s) | ≤1.5 | ||
ค่าที่แท้จริงของอัตราการเปลี่ยนแปลงแรงดัน % | ≤1 | ||
ค่าสัมบูรณ์ของการควบคุมความเร็วชั่วคราว % | การเปลี่ยนแปลงโหลดฉับพลัน 0-50% | ≤10 | |
| การเปลี่ยนแปลงโหลดฉับพลัน 50-100% |
| |
| การยกเลิกโหลดฉับพลัน 100%-0 |
| |
เวลาคงที่ของการควบคุมความเร็วชั่วคราว วินาที | ≤5 | ||
การควบคุมความเร็วคงที่ % | ≤5 | ||
ค่าสัมบูรณ์ของอัตราความผันผวนของความเร็ว % | ≤0.5 | ||
ความไม่ไวต่อระบบควบคุมความเร็วของเครื่องกำเนิดไฟฟ้า % | ≤0.5 | ||
อัตราการบริโภคเชื้อเพลิงภายใต้สภาวะที่กำหนด (g/(kW·h)) | ≤230 | ||
|
| ||
อัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันจำเพาะ g/(kW·h) | ≤1 | ||
เกรดน้ำมันเชื้อเพลิง | ฤดูร้อน: น้ำมันดีเซลเกรดพิเศษหรือเกรดแรก GB 19147-2016 เบอร์ 0#, 10# | ||
| ฤดูหนาว: น้ำมันดีเซลเกรดพิเศษหรือเกรดแรก GB 19147-2016 เบอร์ 0#, -10#, -20# และ -35# (เลือกตามอุณหภูมิแวดล้อม) | ||
เกรดน้ำมัน | ฤดูร้อน: 40CF, 15W/40CF | ||
| ฤดูหนาว: น้ำมันเครื่องยนต์ดีเซล 30CD, 10W/30CD หรือน้ำมันเครื่องยนต์ดีเซลอื่น ๆ ที่ไม่ด้อยกว่าเกรด CF ใน GB 11122-2006 และเหมาะสมกับสภาพแวดล้อม | ||
โหมดเริ่มต้น | การสตาร์ทไฟฟ้า | ||
โหมดการระบายความร้อน | การหมุนเวียนภายใน:การระบายความร้อนด้วยน้ำหมุนเวียนแบบปิด,การหมุนเวียนภายนอก:การระบายความร้อนด้วยน้ำแบบเปิด | ||
โหมดการเชื่อมต่อของขดลวดมอเตอร์ | สามเฟสสี่สาย | ||
โหมดการทำงานของเครื่องกำเนิดไฟฟ้า | ต่อเนื่อง | ||
สภาวะแวดล้อมในการทำงาน | อุณหภูมิแวดล้อม | 45°C | |
| อุณหภูมิของน้ำภายนอก | 32°C | |
| มุมเอียง | เอียง: 15°; การเอียงตามยาว: 22.5°; การปรับ: 7.5°; การเอียงขึ้นลง: 10° | |
การเพิ่มขึ้นของอุณหภูมิ | การจำแนกประเภทความร้อน A | 55°C | |
| วิธีการวัด R |
| |
ลัดวงจร | เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับและระบบกระตุ้นสามารถรองรับกระแสไฟฟ้าได้มากกว่า 3 เท่าของกระแสที่กำหนดเป็นเวลาอย่างน้อย 2 วินาทีภายใต้สภาวะไฟฟ้าลัดวงจรคงที่ | ||
|
| ||
|
| ||
โอเวอร์โหลด | กระแสเกิน 50%; 2 นาที | ||
รุ่นเครื่องยนต์ดีเซล | YC6TD655L-C20 | YC6TD600L-C20 | |
กำลังเครื่องยนต์ดีเซลที่กำหนด (กิโลวัตต์) | 480 | 441 | |
รุ่นอัลเทอร์เนเตอร์ | SB-HW4.D-400 | SB-HW4.D-350 | |
| (SAE1-14) | (SAE1-14) | |
กำลังมอเตอร์ที่กำหนด (กิโลวัตต์) | 400 | 350 | |
น้ำหนักเครื่องกำเนิดไฟฟ้า (กก.) | 3700 | 3600 | |
ขนาด (ยาว × กว้าง × สูง) มม. | 2818×1213×1775 | 2818×1213×1775 | |
หมายเหตุ: ขนาด (L*W*H) อาจแตกต่างกันไปตามการกำหนดค่า。 | |||
