1. ความน่าเชื่อถือและความทนทาน

ชิ้นส่วนและส่วนประกอบหลัก เช่น เสื้อสูบ เพลาข้อเหวี่ยง ก้านสูบ ปลอกแบริ่ง และชุดเฟือง มีลักษณะเหมือนกับเครื่องยนต์ดีเซล ทำให้ผลิตภัณฑ์มีความน่าเชื่อถือสูง ในขณะเดียวกัน แรงดันการเผาไหม้และการระเบิดของเครื่องยนต์แก๊สต่ำกว่าเครื่องยนต์ดีเซล 20% ~ 30% ทำให้มีขอบเขตความน่าเชื่อถือที่กว้าง การออกแบบลูกสูบที่ปรับให้เหมาะสม รูปทรงห้องเผาไหม้ และช่องทางน้ำมันหล่อเย็นลูกสูบ ช่วยให้การหล่อเย็นมีประสิทธิภาพและเพิ่มความน่าเชื่อถือ แหวนลูกสูบผ่านการบำบัดด้วยไนไตรดิ้ง เพิ่มความทนทานต่อการสึกหรอ

2. ประสิทธิภาพสูงและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม

เครื่องยนต์แก๊สมีปริมาณการปล่อยคาร์บอนต่ำกว่าเครื่องยนต์ดีเซลในระดับกำลังเดียวกัน มีการปล่อยฝุ่นละออง (PM) และซัลไฟด์เกือบเป็นศูนย์ การปล่อย HC, CO และ NOx เป็นไปตามข้อกำหนดของมาตรฐานการปล่อยมลพิษของจีน II สำหรับเรือ

3.การออกแบบการรับประกันความปลอดภัยที่สมบูรณ์

การออกแบบท่อไอดีป้องกันการระเบิด: มีวาล์วป้องกันการระเบิดสำหรับท่อไอดีติดตั้งอยู่บนท่อร่วมไอดี เพื่อให้มั่นใจในแรงดันท่อไอดีที่ปลอดภัยและควบคุมได้ระหว่างการทำงานของเครื่องยนต์ การออกแบบห้องข้อเหวี่ยงป้องกันการระเบิด: มีวาล์วป้องกันการระเบิดแบบพิเศษติดตั้งอยู่ที่ด้านข้างของห้องข้อเหวี่ยง เพื่อให้มั่นใจว่าแรงดันในห้องข้อเหวี่ยงอยู่ในช่วงที่เหมาะสม

4.การควบคุมการเผาไหม้ขั้นสูง

เทคโนโลยีการเผาไหม้แบบบาง (lean combustion) ที่ใช้เทอร์โบชาร์จเจอร์และอินเตอร์คูลเลอร์ ช่วยให้การเผาไหม้มีประสิทธิภาพและสะอาด พร้อมทั้งประหยัดน้ำมัน เทคโนโลยีเทอร์โบชาร์จเจอร์และอินเตอร์คูลเลอร์ที่มีประสิทธิภาพ ร่วมกับเทคโนโลยีบายพาสคอมเพรสเซอร์ ช่วยให้ควบคุมแรงดันเทอร์โบได้อย่างแม่นยำ และเพิ่มการตอบสนองของเครื่องยนต์ เทคโนโลยีการควบคุมแบบวงปิดด้วยเซ็นเซอร์ออกซิเจน ช่วยให้ควบคุมอัตราส่วนอากาศต่อเชื้อเพลิงได้อย่างแม่นยำ และเพิ่มความสม่ำเสมอและความเสถียรของประสิทธิภาพเครื่องยนต์