1.ความน่าเชื่อถือสูง

โครงสร้างหลัก เช่น เสื้อสูบ ฝาสูบ และเพลาข้อเหวี่ยง ก้านสูบ ได้รับการทดสอบตามกาลเวลา ทำให้มั่นใจได้ถึงความน่าเชื่อถือสูง ท่อร่วมทางออกน้ำแบบบูรณาการสำหรับฝาสูบ ลดส่วนซีลและปรับปรุงความน่าเชื่อถือของการซีล เป็นไปตามข้อกำหนดระดับประสิทธิภาพ G3 ของเครื่องกำเนิดไฟฟ้า

2.เศรษฐกิจสูง

เทคโนโลยี BOSCH แบบคอมมอนเรลควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ขั้นสูงและสมบูรณ์แบบ พร้อมเทอร์โบชาร์จเจอร์และอินเตอร์คูลเลอร์ประสิทธิภาพสูง ช่วยให้ควบคุมปริมาณการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงได้อย่างแม่นยำ และรับอากาศเข้าได้อย่างเพียงพอ ส่งผลให้การเผาไหม้สมบูรณ์ การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงต่ำ และการปล่อยมลพิษต่ำของเครื่องยนต์ดีเซลภายใต้ภาระที่แตกต่างกัน

3.การใช้น้ำมันต่ำ

ใช้ออยล์คูลเลอร์แบบฟูลโฟลว์ ซึ่งช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการระบายความร้อนได้ 30% และลดอุณหภูมิน้ำมันได้อย่างมีประสิทธิภาพ ทำให้น้ำมันหล่อลื่นชิ้นส่วนที่อุณหภูมิที่เหมาะสมเพื่อลดการสูญเสียจากแรงเสียดทาน