1.มีประสิทธิภาพและประหยัดน้ำมัน

การกำหนดค่าแบบไฮบริดที่เป็นนวัตกรรมใหม่, การแบ่งกำลังผ่านการเคลื่อนที่ของเฟืองทด, การแยกความเร็วและแรงบิดของเครื่องยนต์ออกจากยานพาหนะทั้งหมด, ควบคุมเครื่องยนต์ให้ทำงานอย่างต่อเนื่องในพื้นที่ทำงานที่เหมาะสมที่สุดได้อย่างแม่นยำ โหมดขับเคลื่อนตรงความเร็วสูง, มีประสิทธิภาพการส่งกำลังสูงถึง 98.5% เมื่อเทียบกับการใช้เชื้อเพลิงสามระดับ, อัตราการประหยัดเชื้อเพลิงภายใต้สภาวะการขนส่งสาธารณะ ≥ 60%, และอัตราการประหยัดเชื้อเพลิงภายใต้สภาวะทางหลวง ≥ 30%

2. กำลังที่แข็งแกร่ง

ติดตั้งมอเตอร์ความเร็วสูงคู่และเฟืองแพลนเน็ตคู่ ตัวบ่งชี้กำลังของเรานำหน้าผลิตภัณฑ์ในประเทศที่คล้ายคลึงกัน แรงบิดเอาต์พุตสูงสุดสูงถึง 7000N • m พร้อมการสตาร์ทที่ง่าย, การเร่งความเร็วที่รวดเร็ว, ความสามารถในการปีนเขาที่แข็งแกร่ง, การวิ่งด้วยความเร็วสูงภายใต้ภาระเต็มที่ และการล่องเรือด้วยความเร็วสูงและการแซงอย่างง่ายดาย

3. ความสะดวกสบายสูง

การควบคุมความเร็วแบบไร้ขั้นตลอดช่วง, การสลับโหมดที่ราบรื่น, การตอบสนองที่รวดเร็ว, ไม่มีการหยุดชะงักของกำลัง, การขับขี่เกียร์อัตโนมัติที่ง่ายและสะดวกสบาย

4.ฟังก์ชันทรงพลังและการปรับตัวที่หลากหลาย

ตามข้อกำหนดการทำงานของรถยนต์รุ่นต่างๆ ทำให้เกิดฟังก์ชันแบบโมดูลาร์ โดยมีระบบขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าล้วน, ระบบขับเคลื่อนแบบไฮบริด, ระบบขับเคลื่อนเครื่องยนต์โดยตรง, การสร้างพลังงานขณะขับขี่, การสร้างพลังงานขณะจอด, การสร้างพลังงานขณะขนถ่ายสินค้าด้านบน ฯลฯ เข้ากันได้กับรถยนต์หลายรุ่น เช่น รถโดยสารประจำทาง, รถโดยสารทางหลวง, รถบรรทุก และรถยนต์พิเศษ

5. การออกแบบผลิตภัณฑ์แบบโมดูลาร์

การออกแบบผลิตภัณฑ์แบบโมดูล: อินเทอร์เฟซของเสื้อส่งกำลังใช้การออกแบบขนาดเสื้อมาตรฐานเบอร์ 2 ซึ่งเหมาะสำหรับเครื่องยนต์ประเภทต่างๆ; มีโมดูลเสริมสำหรับความเร็วรอบสูง, โหมดจำกัด, PTO เพื่อตอบสนองความต้องการของรถยนต์รุ่นต่างๆ