| พารามิเตอร์พื้นฐาน |
น้ำหนักเครื่องจักร |
กก |
1,880 |
|
น้ำหนักที่ใช้งานได้ตามที่กำหนด |
กก |
800 |
|
ความเร็วสูงสุดในการเดินทาง |
กม/ชม |
0–12 |
| ระบบแบตเตอรี่ |
ประเภทแบตเตอรี่ |
— |
ลิเธียมไอออนฟอสเฟต (LiFePO₄) |
|
แรงดันแบตเตอรี่ |
V |
96 |
|
ความจุแบตเตอรี่รวม |
kWh |
21 |
|
เวลาในการชาร์จเร็ว (20% → 80%) |
h |
≤1 |
|
Standard Operating Endurance |
ชั่วโมง |
≥6 |
|
แรงดันไฟฟ้าของระบบควบคุม |
V |
12 |
| ระบบไฮดรอลิก |
ประเภทการควบคุม |
— |
ไฟฟ้าล้วน (ไฮดรอลิกไฟฟ้า) |
|
ความดันทำงานของระบบ |
MPa |
18 |
|
แรงดันใช้งานสูงสุด |
บาร์ |
180 |
|
อัตราการไหลสูงสุดของระบบไฮดรอลิก |
ลิตร/นาที |
36 |
|
ความจุถังน้ำมันไฮดรอลิก |
L |
8 |
|
ประเภทคัปปลิ้งเร็ว |
— |
ไฮดรอลิก |
|
กระบอกยก |
— |
2 |
|
กระบอกเท |
— |
1 |
| การขับเคลื่อนและการเบรก |
ระบบขับเคลื่อน |
— |
มอเตอร์ล้อขับตรง |
|
ฟังก์ชัน AUTO HOLD |
— |
ใช่ |
|
เบรกจอด |
— |
เบรกดิสก์ |
|
เกียร์ความเร็วในการเดินทาง |
— |
2 (สูง/ต่ำ) |
| ระบบพวงมาลัย |
ประเภทพวงมาลัย |
— |
ระบบบังคับเลี้ยวแบบไฮดรอลิกแบบข้อต่อ |
|
กระบอกบังคับเลี้ยว |
— |
1 |
|
มุมการแกว่ง (การอาร์ติกูเลต) |
° |
±58° |
| น้ำหนักที่ยก / ความจุยก |
น้ำหนักที่ยก – เครื่องจักรตรง, ถัง |
กก |
800 |
|
น้ำหนักที่ยก – เครื่องจักรแบบอาร์ติกูเลต, ถัง |
กก. |
605 |
|
น้ำหนักที่ยกได้ – เครื่องจักรตรง, แท่นวาง |
กก |
520 |
|
น้ำหนักที่ยกได้ – เครื่องจักรแบบอาร์ติกูเลต, แท่นวาง |
กก |
395 |
| ขนาด (มม) |
A – ความยาวรวม (รวมถัง) |
มม |
3,850 |
|
B – ความยาวโดยรวม (ไม่รวมบุ้งกี๋) |
มม. |
3,000 |
|
C – ระยะจากจุดหมุนบุ้งกี๋ถึงศูนย์กลางเพลา |
มม |
461 |
|
D – ระยะฐานล้อ |
มม |
1,345 |
|
E – ยื่นหลัง |
มม. |
904 |
|
F – ความสูงโดยรวม |
มม. |
2,138 |
|
H – ความสูงที่นั่ง |
มม |
1,178 |
|
J – ความสูงรวมในการทำงาน |
มม |
3,547 |
|
K – ความสูงของจุดหมุนของถังสูงสุด |
มม. |
2,781 |
|
L – ความสูงในการยกโหลด |
มม |
2,518 |
|
M – ความสูงในการเท |
มม |
2,007 |
|
N – ถังถึงล้อหน้า (ที่การเท) |
มม. |
447 |
|
O – ความลึกในการขุด |
มม. |
55 |
|
P – ความกว้างโดยรวม (ยางกว้าง / ยางแคบ) |
มม. |
1,106 / 930 |
|
Q – ความกว้างของราง (ยางกว้าง / แคบ) |
มม |
801 / 740 |
|
S – ระยะห่างจากพื้น |
มม |
198 |
|
T – รัศมีวงเลี้ยวภายนอกต่ำสุด |
มม. |
2,268 |
|
U – รัศมีการหมุนขอบนอก |
มม. |
1,796 |
|
V – รัศมีการหมุนภายใน |
มม |
653 |
| มุม |
W – มุมเอียงสูงสุด (การอาร์ติกูเลต) |
° |
58 |
|
X – การเอียงบุ้งกี๋กลับที่ความสูงยกสูงสุด |
° |
57 |
|
Y – มุมการเท (ที่ความสูงสูงสุด) |
° |
35 |
|
Z – การคืนตัวถังบนพื้น |
° |
38 |