1. Güçlü güç

Büyük silindir hacmi, yüksek eğim kabiliyeti ve yüksek verimlilik

2. Yakıt ekonomisi

1.600 bar'a kadar enjeksiyon basıncı olan Bosch yüksek basınçlı ortak ray (HPCR) yakıt enjeksiyon sistemi, çoklu enjeksiyonlar ve hassas kontrol sağlar

Düşük ataletli turboşarj, düşük hızda daha yüksek tork elde eder; düşük atalet ve daha az güç tüketimi, yakıt tüketimini azaltır

Motorla donatılmış DFAC hafif kamyonun düşük yakıt tüketimi, enerji tasarrufu yarışmasında 5.26L/100 km kadar düşüktür

3. Güvenilirlik

Yüksek mukavemetli alaşım dökme demir silindir kapağı

Genel motor bloğu + bağımsız krank kutusu

500.000 km'den fazla olabilen uzun B10 servis ömrü tasarımı

4. Konfor

Yumuşak kavrama başlatıcısı, sorunsuz çalıştırma sağlar

Çerçeveli motor gövdesi yapısı, iyi rijitlik ve küçük titreşim sağlar

Sönümleme dişlisi