1.Verimli ve yakıt tasarruflu

Yenilikçi hibrit konfigürasyon, gezegen dişli mekanizması ile güç ayırma, motor devrini ve torkunu tüm araçtan ayırma, motoru sürekli olarak optimum çalışma alanında çalışacak şekilde hassas bir şekilde kontrol etme. Yüksek hızlı doğrudan tahrik modu, %98,5'e varan şanzıman verimliliği. Üç aşamalı yakıt tüketimine kıyasla, toplu taşıma koşullarında yakıt tasarruf oranı ≥ %60, otoyol koşullarında yakıt tasarruf oranı ≥ %30.

2.Güçlü güç

Çift yüksek hızlı motor ve çift planet dişli ile donatılmış güç göstergelerimiz, benzer yerli ürünlerin önündedir. Maksimum çıkış torku 7000N • m'ye kadar olup, kolay kalkış, hızlı hızlanma, güçlü tırmanma yeteneği, tam yük altında hızlı sürüş ve zahmetsiz yüksek hızlı seyir ve sollama sağlar.

3.Yüksek konfor

Tam aralık kademesiz hız regülasyonu, sorunsuz mod değiştirme, hızlı yanıt, güç kesintisi yok, kolay ve konforlu otomatik şanzıman sürüşü.

4.Güçlü işlevsellik ve geniş uyumluluk

Farklı araç modellerinin işlevsel gereksinimlerine dayanarak, saf elektrikli tahrik, hibrit tahrik, motor doğrudan tahrik, sürüş güç üretimi, park güç üretimi, üst yükleme ve boşaltma gücü vb. gibi modüler işlevsellik elde edilir ve otobüsler, şehirlerarası otobüsler, kamyonlar ve özel amaçlı araçlar gibi birden çok araç modeliyle uyumludur.

5.Ürün modüler tasarımı

Ürün modüler tasarımını uygulayın: Şanzıman gövdesi arayüzü, farklı motor tiplerine uygun standart 2 # gövde boyutu tasarımını benimser; Farklı araç modellerinin ihtiyaçlarını karşılamak için isteğe bağlı aşırı hız, limp, PTO modülü.