1.Yüksek entegre ve uyarlanabilir

Sistem, motor, FISG motoru, tahrik motoru, şanzıman ve PTO milinin entegre bir çözümünü benimser. Tüm güç aktarma organları, geleneksel güç aktarma organlarıyla boyut ve arayüz açısından tutarlıdır, bu da geleneksel araç yükseltmelerini kolaylaştırır.

2.Sürekli değişken şanzımanın rahat çalışması

Çalışma ve sürüş sırasında vites değiştirmeye gerek yoktur, tüm aracın 0-50 km/s sürekli değişken şanzımanını elde eder, sürücünün iş yükünü azaltır ve sürüş konforunu artırır.

3.Güçlü güç ve yüksek iş verimliliği

Tahrik motorunun başlangıç torku büyüktür, ivmelenmesi iyidir, tüm araç hızlı başlar ve tahrik motorunun ters dönüşü kontrol edilerek tersine geçiş hızlı bir şekilde gerçekleştirilebilir. Sahada çalışırken, U dönüşleri, dönüşler ve diğer eylemleri yüksek iş verimliliği ile hızlı bir şekilde tamamlayabilir. Çeşitli bölgelerdeki pulluk veya döner pulluk iş verimliliği, geleneksel traktörlere göre %15 ila %35 daha yüksektir.

4.İyi yük uyumu ve yakıt tasarrufu etkisi

motor devri traktör devrinden tamamen ayrılmıştır ve motor yüksek verimlilik bölgesinde sürekli çalışabilir, bu da %30'un üzerinde maksimum yakıt tasarrufu ile önemli bir yakıt tasarrufu etkisi sağlar.