1. قابل اعتماد

FEV کے مکینیکل ڈویلپمنٹ پروگراموں کے مطابق سختی سے قابل اعتماد ڈویلپمنٹ

تقریباً 3 ملین کلومیٹر (بشمول ہائی ٹمپریچر ٹیسٹ، الپائن کولڈ ٹیسٹ اور سطح مرتفع ٹیسٹ) کے روڈ اڈاپٹیبلٹی ٹیسٹ اور تقریباً 30,000 گھنٹے کے سخت ریلائبلٹی بینچ ٹیسٹ پاس کیے ہیں

2. بہتر کارکردگی

چار والو ڈھانچے اور یوشائی کی پیٹنٹ شدہ کمبشن ٹیکنالوجی کا اطلاق، ایندھن کی کھپت کو مؤثر طریقے سے کم کرنا

کم سوئل ریشو والے سلنڈر ہیڈ کا استعمال، چارج کی کارکردگی اور فلو کوائفینٹ کو بہتر بنانا، اس طرح انجن کے ان-سلنڈر کمبشن کے لیے سازگار حالات پیدا کرنا اور کارکردگی کو بہتر بنانا

سلنڈر میں ایندھن کی مکمل مکسنگ حاصل کرنے کے لیے ہائی کمپریشن ریشو والے پسٹن کا استعمال، جو اچھی کمبشن ایفیشینسی کو یقینی بناتا ہے اور کارکردگی کو بہتر بناتا ہے

لو-انرشیا ٹربو چارجر، جو کم رفتار پر زیادہ ٹارک حاصل کرتا ہے؛ کم انرشیا اور کم پاور کی کھپت، جس سے ایندھن کی کھپت کم ہوتی ہے

اقتصادی ایندھن کی کھپت بنیادی طور پر درمیانی اور کم رفتار کی حد میں ہوتی ہے، جس سے انجن بسوں کے چلانے کے سڑک کے حالات کے لیے زیادہ موزوں ہو جاتا ہے

3. آرام

اعلی صحت والے گیئرز کا استعمال، گیئر کلیئرنس کو مؤثر طریقے سے ایک معقول حد میں کنٹرول کرنا اور شور کو کم کرنا

ڈبل بیلنس شافٹ ڈیزائن، انجن کے وائبریشن کو کم کرنا، اور اس طرح گاڑی کے وائبریشن اور شور کو مؤثر طریقے سے کم کرنا

گیئر چیمبر اور انجن بلاک جیسے کاسٹنگز کے لیے مضبوط ڈھانچے کا استعمال، جس سے وائبریشن کم ہوتی ہے

پائلٹ انجیکشن کنٹرول، انٹیلیجنٹ آئیڈل اسپیڈ کنٹرول اور دیگر الیکٹرانک کنٹرول ٹیکنالوجیز کا استعمال، جس سے انجن کی وائبریشن اور شور مؤثر طریقے سے کم ہوتا ہے