1.Ishonchlilik

FEV ning mexanik rivojlanish dasturlariga qat'iy muvofiq ishonchlilikni rivojlantirish

Taxilga chidamlilik sinovidan o'tgan, taxminan 3 million km (yuqori harorat sinovi, alp tog'lari sovuq sinovi va platosi sinovi bilan birga)

Taxminan 30,000 soat davomida qat'iy ishonchlilik bench testidan o‘tdi

2.Kuchli quvvat

Raqobatchilar bilan solishtirganda maksimal aylanish momentini 15% ga oshirish

Raqobatchilarga nisbatan 1,000 rpm da 30% ga yuqori aylanish momenti

O‘rta va yuqori yuk va o‘rta va yuqori tezlik sohalarida iqtisodiy jihatdan katta afzalliklar

3.Yoqilg‘i iqtisodiyati

Hisoblash va asosiy qismlarni moslashtirish asosida chuqur yonishni ishlab chiqish, minimal yoqilg'i sarfini 197 g/kW·h ga etkazadi, bu raqobatchilardan 2 g/kW·h past

Bozor segmenti va ilovalarga muvofiq yo‘l spektrini yig‘ish va nozik kalibrlash, yoqilg‘i iqtisodini ta'minlash

Ikki klapanli tuzilma va Yuchai patentlangan yonish texnologiyasidan foydalanish, yoqilg'i sarfini samarali kamaytiradi

Raqobatchilarga nisbatan iqtisodiy yoqilg‘i iste'moli uchun kengroq tezlik oralig‘i

4.Qulaylik

Optimallashtirilgan kamshaft va bushing, va shovqinni kamaytiruvchi valf mexanizmi

Optimallashtirilgan shovqinni kamaytiruvchi moy qozoni shovqini va yuqori aniqlikdagi tishli

Pilot injeksiya nazorati, aqlli bo‘sh vaqt nazorati va boshqa elektron nazorat texnologiyalarini qo‘llash, dvigatel tebranishi va shovqinini samarali ravishda kamaytirish