1. Độ tin cậy và độ bền

Tuổi thọ B10 dài, lên tới 800.000 km - 1.000.000 km

Đạt bài kiểm tra trên băng thử 30.000 giờ

Đã vượt qua bài kiểm tra đường bộ 3 triệu km

Áp suất nổ cao

Thân xe cường độ cao

Trục khuỷu bằng thép rèn

Các bộ phận cốt lõi từ thương hiệu quốc tế

2. Điều chỉnh công suất linh hoạt

Tăng công suất 18%

Tăng mô-men xoắn cực đại lên 20%

Tăng mô-men xoắn ở tốc độ thấp lên 13%

Bộ tăng áp quán tính thấp

Hệ thống phun nhiên liệu Common Rail áp suất cao thế hệ mới

Trục cam trên cao, đạt mô-men xoắn tốc độ thấp cao và dải tốc độ rộng

3. Tiết kiệm nhiên liệu và yên tâm

Mức tiêu thụ nhiên liệu riêng thấp nhất: thấp hơn động cơ tiêu chuẩn China V 3,5%

Dải tốc độ tiêu thụ nhiên liệu tiết kiệm 200g: rộng hơn 55% so với động cơ China V

Mức tiêu thụ nhiên liệu riêng thấp nhất: thấp hơn đối thủ cạnh tranh 3~7 g/kWh

Chu kỳ thay dầu 20.000 km/60.000 km (tùy chọn)

4. Cấu trúc nhẹ

Nhẹ hơn 130 kg so với động cơ tiêu chuẩn China V, và nhẹ hơn đối thủ cạnh tranh 15~50 kg

Thiết kế nhỏ gọn, đạt kích thước tổng thể nhỏ hơn đáng kể so với động cơ China V

Thiết kế mô-đun tích hợp cho bơm nước, bộ làm mát dầu, ống nạp khí và các bộ phận khác

Ứng dụng các bộ phận nhẹ như đầu xi-lanh hợp kim nhôm, vỏ bánh đà và ống nạp

5. Độ ồn thấp và tiện nghi

Độ ồn thấp hơn đối thủ cạnh tranh Trung Quốc 3~4 dB(A)

Thân xe cường độ cao với NVH được tối ưu hóa

Nắp xi-lanh bằng nhựa + đáy dầu

Bánh răng giảm tiếng ồn

Bánh răng có độ chính xác cao + bánh răng chống rơ-lắc

Công nghệ kiểm soát tiếng ồn đốt cháy