1. Công nghệ hàng đầu

Động cơ YC6MK là động cơ diesel hạng trung và hạng nặng với dung tích 10L. Động cơ được thiết kế và phát triển tuân thủ nghiêm ngặt các chương trình phát triển cơ khí của FEV, tham khảo các khái niệm động cơ diesel tiên tiến của AVL, Ricardo và các tổ chức chuyên nghiệp quốc tế khác.

2. Ứng dụng rộng rãi

Nền tảng động cơ 6MK đã được áp dụng để phát triển động cơ xe, động cơ cho máy công trình, động cơ G-drive và động cơ hàng hải. Sau nhiều năm thử nghiệm, phát triển và ứng dụng, động cơ đã có hệ thống khá hoàn chỉnh và trưởng thành, đồng thời đã trải qua các bài kiểm tra và xác minh độ tin cậy nghiêm ngặt và rộng rãi.

3. Độ tin cậy và độ bền

Thân xi-lanh làm mát bằng nước cường độ cao, và đầu xi-lanh tích hợp bốn van

Phát triển độ tin cậy tuân thủ nghiêm ngặt các chương trình phát triển cơ khí của FEV; đã vượt qua bài kiểm tra khả năng thích ứng trên đường khoảng 3 triệu km (bao gồm kiểm tra nhiệt độ cao, kiểm tra lạnh ở vùng núi cao và kiểm tra cao nguyên) và bài kiểm tra độ tin cậy nghiêm ngặt trên băng thử khoảng 30.000 giờ

Sử dụng hệ thống phun nhiên liệu common rail áp suất cao của BOCSH, bu lông Kamax, gioăng xi lanh Federal-Mogul, xilanh ZYNP và các bộ phận của nhà cung cấp chuyên nghiệp khác

4. Hiệu suất và tiết kiệm cao

Áp dụng cấu trúc bốn van và công nghệ đốt cháy được cấp bằng sáng chế của Yuchai, đạt mức tiêu thụ nhiên liệu tối thiểu là 190 g/kW·h

Hỗ trợ bộ tăng áp hiệu suất cao, hiệu chỉnh tinh chỉnh dựa trên phân khúc thị trường và ứng dụng, kinh tế và hiệu suất công suất tốt hơn

Sử dụng công tắc tiết kiệm nhiên liệu thông minh: Vị trí công tắc được điều chỉnh theo tải thực tế, cho phép xe luôn hoạt động trong phạm vi tiết kiệm, từ đó giảm mức tiêu thụ nhiên liệu ít nhất 10%

Phạm vi công suất: 300 ps ~ 420 ps; phạm vi mô-men xoắn: 1.500 N·m ~ 2.000 N·m; khả năng leo dốc cao trong điều kiện tải nặng

5. An toàn và tiện nghi

Kiểm soát tốc độ tối đa, chế độ chạy cầm chừng, kiểm soát đầu ra mô-men xoắn, đèn báo lỗi, bảo vệ áp suất dầu thấp và bảo vệ và kiểm soát nhiệt độ

Áp dụng điều khiển phun mồi, điều khiển tốc độ không tải thông minh và các công nghệ điều khiển điện tử khác, giảm hiệu quả rung động và tiếng ồn của động cơ

Áp dụng hệ thống phanh xi-lanh đặc biệt với tốc độ phanh thấp được phát triển chung bởi Yuchai và JACOBS, đạt hiệu quả phanh cao hơn các sản phẩm tương tự